ABOUT INFLUENCE OF THE DRIVER'S TEMPERAMENT ON THE TIME OF HIS REACTION IN THE ROAD JAM

Journal Title: Комунальне господарство міст - Year 2018, Vol 1, Issue 140

Abstract

The driver's activity in the transport system is dynamic and requires constant stress and readiness for any changes in the environment. The change in the functional state of drivers in conditions of intensive urban traffic and as a result of being in a traffic jam depends on the driver's temperament and leads to change in the time of his reaction, on which road safety depends. The change in the reaction time of the driver in the mash is largely due to his initial condition and age. Drivers with different temperaments react differently to the length of traffic jams. The duration of the traffic congestion directly proportional increases the reaction time of the driver for all types of nervous system. The choleric are more sensitive, less - sanguine, much less melancholic and phlegmatic. The age of the driver does not significantly increase the time of his reaction. At the same time, the functional state of the driver preceding the congestion has a significant effect on the reaction time. So, when entering traffic jam with a significant level of fatigue the driver can "rest" from 3 to 9 minutes of congestion. In the future, the reaction time increases. This is to varying degrees inherent in all types of nervous system of drivers of all ages.

Authors and Affiliations

N. Gyulev, A. Lobashov, O. Shkabara

Keywords

Related Articles

СОЦІАЛЬНО-ПСИХОЛОГІЧНИЙ МЕТОД УПРАВЛІННЯ - СПОСІБ ДЛЯ ДОСЯГНЕННЯ ЕФЕКТИВНОЇ РОБОТИ ПЕРСОНАЛУ ГОТЕЛЮ

В умовах конкурентної боротьби між організаціями за лідерство на ринку, все більше число керівників розуміють важливість грамотного управління персоналом, що безпосередньо позначається на економічному показнику роботи ор...

ГЕОІНФОРМАЦІЙНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ СТАНОМ ПОКРИТТЯ

За результатами аналізу структури інформаційних систем управління станом покриття, зарубіжного досвіду застосування геоінформаційних технологій для вирішення задач управління мережею автомобільних доріг, визначено вимоги...

ЦИФРОВА ТРАНСФОРМАЦІЯ В СФЕРІ ВИЩОЇ ОСВІТИ В УМОВАХ ГЛОБАЛІЗАЦІЇ

Розглянуто глобальні тенденції цифрової трансформації та обґрунтовано їх вплив на створення і впровадження інноваційних форм вищої освіти. Розглянуто п’ять блоків цифрових компетенцій, прийнятих ЄС в рамках DigComp2.0....

КАНЦЕРОГЕННІ ДОМІШКИ ПИТНОЇ ВОДИ

В статті розглянуті проблеми утворювання канцерогенних домішок в процесі знезараження питної во-ди. Встановлено, що зниження канцерогенних домішок в питній воді може бути досягнуто як технологічни-ми прийомами, так і вик...

ФОРМУВАННЯ ФІНАНСОВО-МОНЕТАРНОЇ МОДЕЛІ ГЛОБАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ ТА ЇЇ НАСЛІДКИ ДЛЯ НАЦІОНАЛЬНИХ ДЕРЖАВ

Аналізується система факторів різкого збільшення питомої ваги фінансово-монетарної сфери сучасної глобальної економіки, формування віртуальної економіки, наслідки різкого відриву фінансового сектора глобальної економіки...

Download PDF file
  • EP ID EP525001
  • DOI -
  • Views 140
  • Downloads 0

How To Cite

N. Gyulev, A. Lobashov, O. Shkabara (2018). ABOUT INFLUENCE OF THE DRIVER'S TEMPERAMENT ON THE TIME OF HIS REACTION IN THE ROAD JAM. Комунальне господарство міст, 1(140), 86-90. https://europub.co.uk./articles/-A-525001