Альтернативні варіанти запровадження транспортної тарифної моделі «вхід-вихід» в Україні

Journal Title: Економіка і прогнозування - Year 2019, Vol 19, Issue 1

Abstract

Дотримання принципів вільного доступу до мереж на ринкових засадах, об'єктивності відображення витрат системи, прозорості та прогнозованості роботи учасників ринку потребує зміну правил тарифоутворення на послуги транспортування. Впровадження тарифної моделі "вхід-вихід" покликано забезпечити досягнення нових вимог ринку та встановлення єдиних європейських правил ведення економічної діяльності. Зміна внутрішньої моделі транспортування газу зумовлює також зміну принципів тарифоутворення на послуги, що надаються оператором ГТС. Відтепер плата за послуги з транспортування повинна братися не за протранспортовану відстань, а за потужність у вхідних та вихідних точках системи, причому продаж потужностей на вхідних і вихідних точках здійснюється незалежно. Це дозволяє об'єктивніше враховувати операційні витрати обслуговування системи та забезпечувати більшу комерційну варіативність у замовленні системних послуг господарюючими суб'єктами. Однак європейське законодавство не визначає єдиної типової форми моделі "вхід-вихід". Залежно від технічних особливостей мережі та пріоритетів національної політики розвитку сектора кожна країна визначає для себе оптимальний варіант. У роботі з використанням комплексу математичних моделей нами було оцінено наслідки від впровадження трьох альтернативних варіантів тарифної моделі за двома варіантами завантаженості ГТС (оптимістичний та песимістичний сценарії): повна модель "вхід-вихід", створення двох ринкових зон та модель "вхід-вихід" із довгостроковим бронюванням. Результати розрахунків порівнювалися з базовим сценарієм, що не передбачає зміну ринкової моделі, а транзит газу за якого здійснюється відповідно до умов довгострокових контрактів 2009 р. Загалом зміна моделі забезпечення транспортних послуг на ринку газу повинна зумовити кардинальні інституційні перетворення контрактних відносин між усіма суб'єктами ринку та й, власне, самих принципів функціонування ринку.

Authors and Affiliations

Роман Здиславович Подолець, Роман Сергійович Юхимець

Keywords

Related Articles

The low sensibility of monetary transmission mechanism in low-income countries

The paper deals with the low sensibility of the main channels of the monetary transmission mechanism in in low-income countries. In the article, the hypothesis of low-responsiveness and disconnection properties between t...

Нішеві культури – нові перспективи для малих суб'єктів господарювання в аграрному секторі

The article deals with the importance and economic potential of the niche crops, which are able to significantly diversify the existing grain-oil specialization of Ukrainian agriculture, reduce the domination of sunflowe...

The refinancing of the central bank as one of the pressures on the exchange rate: the experience of Ukraine

The National Bank of Ukraine possessed all necessary tools to prevent speculative operations on the interbank currency market and, accordingly, inadequate depreciation of the national currency due to this factor in 2014....

Побудова скорингової моделі для оцінки ризикових подій на ринку праці

Уперше досліджено можливості побудови скорингової моделі для розв'язання завдань прогнозування, класифікації та діагностики ризику на ринку праці, зокрема безробіття. Розроблення скорингової моделі здійснювалося за допом...

Global structural transformations and trends in Ukrainian economy. Part 2. Innovative Factors of Structural Change in the Context of the Forth Industrial Revolution

The second part of this article exposes that the world economy has entered into a period of radical transformations driven by a new wave of technological innovation, which are now characterized as the Forth Industrial Re...

Download PDF file
  • EP ID EP593718
  • DOI 10.15407/eip2019.01.086
  • Views 130
  • Downloads 0

How To Cite

Роман Здиславович Подолець, Роман Сергійович Юхимець (2019). Альтернативні варіанти запровадження транспортної тарифної моделі «вхід-вихід» в Україні. Економіка і прогнозування, 19(1), 86-108. https://europub.co.uk./articles/-A-593718