Analiza gradientu temperatury w betonowej nawierzchni drogowej
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2018, Vol 67, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, które są kontynuacją badań prowadzonych w ramach pracy doktorskiej. Badania doświadczalne polegały na pomiarze temperatury na różnych głębokościach wewnątrz płyty betonowej, w tym na jej powierzchni, oraz pomiarze temperatury powietrza. Pomiar rozkładu temperatury prowadzono na płycie betonowej o wymiarach zbliżonych do rzeczywistych płyt drogowych. Celem realizowanych badań było określenie gradientu temperatury w płycie betonowej w polskich warunkach klimatycznych oraz weryfikacja dostępnych metod analitycznych. Słowa kluczowe: gradient temperatury, nawierzchnia betonowa, naprężenia termiczne w nawierzchni betonowej.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Grzegorz Rogojsz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP433680
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8493
- Views 75
- Downloads 0
Stabilność rozwiązania zagadnienia brzegowego niestacjonarnego profilu temperatury w przegrodzie budowlanej
Jedną z uniwersalnych, a zarazem prostych metod numerycznego rozwiązywania zadań nieustalonego przewodzenia ciepła w obudowie budynku jest metoda objętości skończonych. Jednak przy sformułowaniu jawnym konieczne jest dob...
Analysis of the possibilities of adapting the DMS-65 structure for modern transportation infrastructure requirements
The paper presents the possibility of applying the DMS-65 structure for temporary reconstruction of a bridge infrastructure. These constructions can be widely applied for restoration or repairing a transport infrastructu...
Wpływ mimośrodowego obciążenia na zachowanie się ściskanych izotropowych słupów o przekroju kwadratowym z wgłębieniami w fazie progresywnego zgniotu
Obiektem badań jest cienkościenny absorber energii w postaci słupa o przekroju kwadratowym z szeregiem wgłębień w narożach, wykonany z aluminium. Bada się wpływ mimośrodowegoobciążenia słupa na zakrytyczną postać ścieżk...
Analiza stanu przemieszczenia tarcz żelbetowych z betonów o bardzo wysokiej wytrzymałości obciążonych dynamicznie
W pracy przedstawiono analizę deformacji prostokątnych tarcz żelbetowych wykonanych z betonów o bardzo wysokiej wytrzymałości obciążonych dynamicznie z uwzględnieniem fizycznych nieliniowości materiałów konstrukcyjnych:...
Wyznaczanie funkcji kompensacji momentów podporowych z badań modelu składanej belki ciągłej opartej na podporach stałych
Artykuł obejmuje metodykę wyznaczenia funkcji kompensacji momentów podporowych dla wieloprzęsłowych belek składanych na podstawie badań modelowych. Funkcja ta ma zasadniczy wpływ na rozkład momentów zginających w zależno...