ANALIZA ROZKŁADU CIŚNIENIA HYDRODYNAMICZNEGO I SIŁY NOŚNEJ W STOŻKOWYM ŁOŻYSKU ŚLIZGOWYM SMAROWANYM OLEJEM O WŁAŚCIWOŚCIACH NIENEWTONOWSKICH DRUGIEGO RZĘDU
Journal Title: Tribologia - Year 2019, Vol 284, Issue 2
Abstract
W artykule autorzy przedstawiają równania hydrodynamicznej teorii smarowania olejem o modelu Rivlina- -Ericksena stożkowego łożyska ślizgowego. Olej ten charakteryzuje się nienewtonowskimi właściwościami, czyli jest to olej, dla którego, oprócz klasycznych zależności lepkości oleju od ciśnienia, temperatury i czasu eksploatacji, występuje dodatkowo zmiana lepkości dynamicznej od szybkości ścinania. Do rozwiązania równań zachowania pędu, ciągłości strugi i zachowania energii wykorzystano metodę małego parametru. Metoda ta polega na przedstawieniu poszukiwanych funkcji (ciśnienia, temperatury, składowych wektora prędkości) w formie jednostajnie zbieżnego szeregu potęgowego rozwiniętego względem stałego małego parametru. Funkcje te podstawia się do układu równań podstawowych, a następnie wymnaża te szeregi metodą Cauchy’ego. Porównując współczynniki przy jednakowych potęgach małego parametru, otrzymuje się układy równań różniczkowych cząstkowych, z których wyznacza się kolejne przybliżenia niewiadomych, poszukiwanych funkcji. Metoda małego parametru rozprzęga nieliniowy układ równań różniczkowych cząstkowych, tworząc kilka liniowych układów równań. Celem niniejszej pracy jest wyprowadzenie równań umożliwiających wyznaczenie rozkładu temperatury, rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, składowych wektora prędkości, siły nośnej, siły tarcia i współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem o modelu Rivlina-Ericksena z uwzględnieniem zmian lepkości od czasu eksploatacji oleju.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Andrzej Miszczak, Adam Czaban
Keywords
Related Articles
- EP ID EP641616
- DOI 10.5604/01.3001.0013.4153
- Views 93
- Downloads 0
RESEARCH OF ANTIWEAR AND ANTISEIZURE PROPERTIES OF THE GREASES USED IN ROLLING BEARINGS
Rolling bearings exist practically in all machines where elements are interacting. They often determine the machine’s reliability, and the essential role (quite often unappreciated) is played by lubricant. The lubricant...
THE WEAR MECHANISM IN THE ASPECT OF CHANGES IN THE SURFACE LAYER OF METALLURGICAL WORKING ROLLERS AFTER EXPLOITATION
The work characterizes the wear mechanisms of steelwork working rollers in hot rolling mills of steel products and semi-products. It presents the results of the examinations of the surface layer of samples obtained from...
TRIBOLOGICAL TESTS OF SPINAL IMPLANTS AND EVALUATION OF THE SUPERFICIAL WEAR
The article presents a simulator for testing spinal implants SBT-03 of our own design. Used to estimate the intensity of different types of intervertebral disc implants, the selection of optimal combinations of materials...
EXPERIMENTAL IMPACT STUDIES OF THE APPLICATION MINERAL OIL AND SYNTHETIC OIL ON THE EFFICIENCY OF THE SINGLE-GEAR CYCLOIDAL
The paper presents a study of the impact of oil mineral-based and synthetic-based oils on the efficiency of the single stage cycloidal gear. Experimental studies were carried out for different loads and input speeds of t...
Uszkodzenia bieżni łożysk wieńcowych
W artykule przedstawiono niektóre postacie uszkodzeń bieżni łożysk wieńcowych i wskazano ich przyczyny. Szczególną uwagę zwrócono na bieżnie łożysk kulkowych jednorzędowych o styku czteropunktowym. Analizie poddano zmian...