ANALIZA WPŁYWU WARTOŚCI LUZU ŁOŻYSKOWEGO ORAZ SZEROKOŚCI ROWKA SMARUJĄCEGO NA CHARAKTERYSTYKI FILMU OLEJOWEGO HYDRODYNAMICZNYCH ŁOŻYSK GŁÓWNYCH WAŁU KORBOWEGO
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 281, Issue 5
Abstract
Przedstawiono analizę wpływu szerokości rowka olejowego oraz luzu łożyskowego na charakterystykę filmu olejowego w hydrodynamicznych łożyskach poprzecznych wału korbowego. Analizę przeprowadzono w celu określenia wpływu luzu łożyskowego oraz wymiarów rowka na charakterystyki statyczne łożyska oraz technologiczność wykonywania panewek w przemysłowej produkcji wielkoseryjnej. Symulacje komputerowe wykonano, wykorzystując autorski program komputerowy ARTbear opracowany w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Politechniki Gdańskiej. Przeprowadzone analizy pozwoliły określić zależności pomiędzy geometrią rowka smarującego a nośnością i warunkami pracy łożyska. Odniesiono się również do potencjalnych możliwości skrócenia czasu operacji wykonywania rowka w trakcie produkcji seryjnej panewek.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Tomasz ŻOCHOWSKI, Artur OLSZEWSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP417546
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7669
- Views 46
- Downloads 0
Mechanizm zużywania w skojarzeniu żeliwo szare-kompozyt zbrojony cząstkami AL2O3
A FOUR-BALL MACHINE FOR TESTING ANTIWEAR, EXTREME-PRESSURE PROPERTIES, AND SURFACE FATIGUE LIFE WITH A POSSIBLILITY TO INCREASE THE LUBRICANT TEMPERATURE
The authors present a new four-ball machine developed within the scope of the Multi-Year Programme PW-004 Development of innovative systems of manufacturing and maintenance 20042008, coordinated by the Institute for S...
Wielomasowy dyskretny model tribometru do symulacyjnych badań dynamicznych charakterystyk tarcia
W artykule przedstawiono metodykę opracowaną w celu redukcji modelu fizycznego tribometru z ciągłym rozkładem masy (bezwładności), sztywności podparcia oraz tłumienia do modelu dyskretnego. W modelu dyskretnym zastosowan...
THE PHENOMENON OF HIP JOINT ELLIPTICAL SURFACES
Numerous contemporary studies and experimental measurements regarding the human hip joints indicate, that femoral head is, in fact naturally elliptical. Therefore the femoral elliptical complete prosthesis as well half p...
ESTIMATION OF THE EFFICIENCY OF BREAKING SYSTEMS FOR VEHICLES USING A TEST STAND
An attempt at an estimation of vehicles braking system efficiency, after corrosion exposure in humid conditions, is described. Based on brake test bench examinations, it is stated that halting a vehicle with mass higher...