Analiza zmian temperatury stalowej konstrukcji mostu przez Wisłę w Puławach
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2012, Vol 11, Issue 1
Abstract
W artykule przedstawiono dane dotyczące temperatury konstrukcji stalowego mostu przez Wisłę w Puławach. Dane na temat wartości temperatury w poszczególnych punktach mostu pozyskano z podsystemu monitoringu konstrukcji, który działa w ramach systemu monitorowania różnych wielkości fizycznych na obiekcie. Dotyczą one okresu od maja 2009 roku do kwietnia 2011 roku. Na ich podstawie przeanalizowano zakres zmienności temperatury, wartości ekstremalne oraz różnice między tymi wartościami w obszarze danego rodzaju elementu (łuki, wieszaki, pomost) oraz porównano różnice pomiędzy poszczególnymi elementami. Zaprezentowano dane na temat poziomu temperatury konstrukcji mostu stalowego z jazdą pośrednią, a wybrane wartości porównano z wartościami normatywnymi polskiej normy (PN-85/S-10030) oraz Eurokodu.
Authors and Affiliations
Hanna Onysyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69439
- DOI -
- Views 80
- Downloads 0
Budowa i umocnienie przeciwerozyjne skarp drogowych
Drogowe budowle ziemne, w tym zwłaszcza skarpy drogowe są narażone na erozję powierzchniową w trakcie ich budowy oraz późniejszego eksploatowania. Usuwanie skutków erozji pochłania do 20% kosztów robót ziemnych. Dlatego...
Carbonation of concretes containing calcareous fly ashes
The purpose of this research was to determine the carbonation depths in concrete containing calcareous fly ash. Eleven concrete mixes with the same water-binder ratio [i]w[/i]/[i]b[/i] and with different amounts of calca...
Impact of repetitive loading on subgrade parameters derived from light weight deflectometer test
The most popular methods used for evaluation of subgrade bearing capacity with light weight deflectometer (LWD) assume linear-elastic behaviour of material. In these methods the input data used for identification of subg...
Friction coefficient, texture depth and tyre/road noise evaluation method by analysis of tyre print image
The development of road network requires intensive research in the field of road maintenance. It is essential to develop efficient and effective assessment methods of road pavement condition. Monitoring the level of the...
Application of acoustic emission to fault diagnostics in civil engineering
The definition of Acoustic Emission (AE) signal and the nature of its origin and propagation is discussed in the paper. Three areas of application of AE in Civil Engineering are presented: monitoring of reinforced concre...