APLIKACJA METODY BADAŃ WŁASNOŚCI DYNAMICZNYCH ZAWIESZEŃ POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH O DMC POWYŻEJ 3,5 TONY W PROGRAMIE LABVIEW
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 86
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, których celem była walidacja metody wyznaczania charakterystyki tłumienia zawieszenia pojazdu samochodowego. Opracowana metoda została wykorzystana do wykonania programu w środowisku LabView. W badaniach wykorzystano wyniki symulacji przeprowadzonych na ćwiartkowym modelu zawieszenia pojazdu użytkowego. Docelowo przedstawiona metoda oraz jej wersja użytkowa, w postaci programu działającego na platformie systemu Windows, mają znaleźć zastosowanie w diagnostyce samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
Authors and Affiliations
Jan WARCZEK, Kamil BRONCEL
Keywords
Related Articles
- EP ID EP132144
- DOI -
- Views 45
- Downloads 0
NORMATIVE REQUIREMENTS CONNECTED WITH ESTABLISHMENT AND CERTIFICATION OF CIVIL AIRPORTS IN POLAND
The accession of Poland to EU required acceptance of numerous regulations concerning activities in different spheres of public live and economy, for instance transport. The principles of conducting aviation activity in P...
MOUNTABILITY PARTS OF MACHINE WITH ROTATING SURFACE, FITTED WITH POSITIVE CLEARANCE
In this paper demonstrates the conditions of automatic assembly the parts of machines with rotating surfaces, fitted with positive clearance. Determination of the general condition of asseblability allowed for designatio...
WYKRYWANIE USZKODZEŃ W KOMPOZYTOWYM PANELU CYLINDRYCZNYM NA PODSTAWIE ANALIZY DRGAŃ WYMUSZONYCH
Praca poświęcona jest zagadnieniu wykrywania uszkodzeń w kompozyto-wych cylindrycznych panelach. Zastosowana metoda oparta jest na analizie wymuszonych drgań konstrukcji. Opracowanie ma charakter numerycznego eksperyment...
WPŁYW ZMIAN STANU TECHNICZNEGO AMORTYZATORÓW NA ICH CHARAKTERYSTYKI TŁUMIENIA
W artykule przedstawiono indykatorowe metody pomiaru charakterystyk tłumienia amortyzatorów hydraulicznych samochodów osobowych. W badaniach wykorzystano stanowisko badawcze znajdujące się w Laboratorium PTP Wydziału Tra...
AUSWIRKUNGEN DER IMPLEMENTIERUNG DER ABGASNORMEN EURO 5 UND EURO 6 AUF DIE AUTOMOBILINDUSTRIE UNTER DEM ASPEKT DER EINFÜHRUNG NEUER TECHNOLOGIEN UND DEM ANSTIEG DER FAHRZEUGBETRIEBSKOSTEN
Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen geben während des Betriebs eine Menge umweltschädliche Substanzen ab. Dies trifft besonders auf die Motoren zu, die mit aus Erdöl gewonnenen Kraftstoffen betrieben werden. Die steigende...