Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas

Journal Title: Journal of Environmental Engineering and Landscape Management - Year 2008, Vol 16, Issue 2

Abstract

Pagrindiniai atmosferos taršos šaltiniai miestuose yra mobilūs (automobilių transportas), taip pat ir pramonės bei energetikos taršos šaltiniai. Automobilių transporto išmetami teršalai duoda didžiausią emisiją į aplinką. Tyrimais nustatyta, kad daugiausia teršalų yra išmetama rytinio ir vakarinio piko valandomis, kai automobilių transporto eismo intensyvumas mieste yra pats didžiausias. Automobilių transporto išmetalai yra ypač dideli intensyvaus eismo miesto gatvėse ir 2–5 m atstumu nuo važiuojamosios kelio dangos, o esant 6–10 m atstumui jų kiekiai staigiai sumažėja. Nustatyta, kad CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos tiesiogiai priklauso nuo automobilių transporto eismo intensyvumo. Koncentracija tolygiai mažėja didėjant atstumui nuo gatvės važiuojamosios dalies. Tyrimai atlikti Vilniaus mieste 14 Žirmūnų gatvių vietų, kur skaičiuotas važiuojančio automobilių transporto (lengvųjų, vidutinio lengvumo, sunkiųjų automobilių) skaičius, pagal tai su COPERT programa nustatytos rytinio ir vakarinio piko valandomis vidutinės CO, CH[sub]x[/sub], NO[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos. Naudojant jas atliktas dujinių teršalų sklaidos Žirmūnuose matematinis modeliavimas. Daugeliu atvejų gautas CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x [/sub]didžiausios leistinosios koncentracijos (DLK) viršijimas.

Authors and Affiliations

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh

Keywords

Related Articles

Numerical Simulation of Solid Particle Dispersion in the Air of Vilnius City

One of the main methods for the air quality assessment and forecast is numerical simulation of pollutants. In order to simulate the dispersion of solid particles (SP) in the air, there may be applied the package of “Phoe...

Aerodynamics of Ceramic Regular Sedimentation for Heat and Mass Transfer Apparatuses of Environmental Protection

A new efficient ceramic regular sedimentation for heat and mass transfer in apparatuses of environmental protection is proposed. A new sedimentation realization with isotropic properties of a structure is offered. The ae...

Geležinkelio transporto taršos sunkiaisiais metalais dirvožemyje tyrimai ir įvertinimas

Vienas iš pagrindinių dirvožemio teršiklių yra transportas. Jam Lietuvoje priskiriama 75 % teršalų. Pastaruoju metu mokslinėje ir žemės ūkio literatūroje itin dažnai minimi sunkieji metalai. Tai grupė cheminių elementų,...

Ridged Terraces – Functions, Construction and Use

Erosion is considered one of the basic processes, leading to soil degradation and contamination of surface water. Terracing is a technical soil conservation method, generally intended to control surface runoff and soil l...

Magnetinių mineralų matavimų, siekiant jais pakeisti granuliometrinės sudėties analizę, problemos ir potencialas

Tyrimuose atskleistas mineralų magnetinių koncentracijos parametrų panaudojimas (χ[i][sub]LF[/sub][/i], χ[i][sub]ARM[/sub][/i] ir SIRM) kaip potencialiai alternatyvus metodas granuliometrinės sudėties nustatymo analizei...

Download PDF file
  • EP ID EP84547
  • DOI 10.3846/1648-6897.2008.16.65-75
  • Views 88
  • Downloads 0

How To Cite

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh (2008). Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management, 16(2), 65-75. https://europub.co.uk./articles/-A-84547