BADANIA MODELOWE ZAWIESZEŃ SAMOCHODOWYCH

Abstract

W referacie przedstawiono model zawieszenia samochodu oraz wyniki badań zawieszeń samochodów osobowych. Głównym celem pracy było wykorzystanie decymacji do badań sygnałów niestacjonarnych. Analiza sygnałów (w środowisku MATLAB) za pomocą decymacji pozwala uzyskać interesujące wyniki badań.

Authors and Affiliations

Paweł SOBCZAK

Keywords

Related Articles

VERIFICATION OF GEAR DYNAMIC MODEL IN DIFFERENT OPERATING CONDITIONS

The article presents the results of verification of the drive system dynamic model with gear. Tests were carried out on the real object in different operating conditions. For the same assumed conditions were also carri...

BADANIE STABILNOŚCI OPTYMALNEJ STRUKTURY SIECI TRANSPORTOWEJ

Istnieją różne metody pozwalające na znalezienie struktury sieci transportowej optymalnej dla zadanych potrzeb transportowych. Niezależnie od zasady działania każda metoda wymaga budowy modelu sieci przy przyjęciu pewnyc...

EUROPEAN STANDARDIZATION FOR THE MANAGEMENT OF SPACE-RELATED PROJECTS

A project is a temporary endeavour designed to produce a unique product, service or result, with a defined beginning and end (usually constrained by time, funding or deliverables), which is undertaken to meet unique goal...

WERYFIKACJA MODELU DYNAMICZNEGO PRZEKŁADNI ZĘBATEJ W RÓŻNYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji modelu dynamicznego układu napędowego z przekładnią zębatą. Badania na obiekcie rzeczywistym przeprowadzono w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dla tych samych założonych...

MOUNTABILITY PARTS OF MACHINE WITH ROTATING SURFACE, FITTED WITH POSITIVE CLEARANCE

In this paper demonstrates the conditions of automatic assembly the parts of machines with rotating surfaces, fitted with positive clearance. Determination of the general condition of asseblability allowed for designatio...

Download PDF file
  • EP ID EP127500
  • DOI -
  • Views 48
  • Downloads 0

How To Cite

Paweł SOBCZAK (2008). BADANIA MODELOWE ZAWIESZEŃ SAMOCHODOWYCH. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2008(64), 225-232. https://europub.co.uk./articles/-A-127500