[b]DEVELOPMENT OF A MATHEMATICAL MODEL OF TANDEM SCRAPERS[/b]  

Abstract

Performance of the tandem scraper in the pushing mode, when coupled, while the forward scraper is digging has been considered; and deformation of the drawbar springing element has been analyzed. A procedure for load calculation has been developed. Application of a springing element in the drawbar protecting the scraper structure from destructive dynamical loads has been described. 

Authors and Affiliations

V. Krasnokutskyi, S. Kovalevskiy, G. Kuznetsov

Keywords

Related Articles

INVESTIGATION OF THE STRUCTURE AND THE CHARACTER OF THE SURFACE HARDNESS CHANGE OF PISTON RINGS AFTER GAS THERMAL SPRAYING ON VARIOUS STAGES OF THE INDUSTRIAL PROCESS

The results of investigations of the structure and the character of surface hardness changes of piston rings after gas thermal spraying in the process of grinding, running and the test run of diesel engines are presented...

ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОДУКЦІЇ ПАТ «НВК-ГАЛИЧИНА» ДЛЯ ВИГОТОВЛЕННЯ АКТИВОВАНОГО МІНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКУ

Досліджено можливість застосування продуктів виробництва ПАТ «НВК-Галичина» для активації мінеральних порошків, призначених для асфальтобетонних сумішей. Доведено, що завдяки активації мінерального порошку можна зменшити...

ENSURING OF ROAD PAVEMENT EVENNESS ON THE STAGE OF GEODESIC AND CONSTRUCTION WORK

The technological requirements for geodesic and construction works when constructing pavements with high surface evenness are considered. The influence of the efforts concerning tensioning of the copying string to road s...

ЗАСТОСУВАННЯ ЗАХОДІВ ЗАГАЛЬНОСОЦІАЛЬНОГО ТА СПЕЦІАЛЬНО-КРИМІНОЛОГІЧНОГО ЗАПОБІГАННЯ АВТОТРАНСПОРТНІЙ ЗЛОЧИННОСТІ

Досліджено проблему застосування кримінологічних заходів запобігання автотранспортній злочинності.

Download PDF file
  • EP ID EP146033
  • DOI -
  • Views 97
  • Downloads 0

How To Cite

V. Krasnokutskyi, S. Kovalevskiy, G. Kuznetsov (2012). [b]DEVELOPMENT OF A MATHEMATICAL MODEL OF TANDEM SCRAPERS[/b]  . Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 57(), 121-124. https://europub.co.uk./articles/-A-146033