[b]ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИCТИК ТРАДИЦИОННОГО И КОМПОЗИЦИОННОГО БУЛЬДОЗЕРНОГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ[/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
Рассмотрены теоретические исследования несущей способности традиционного и композиционного рабочего оборудования. Представлена методика повышения прочностных характеристик как существующих, так и вновь создаваемых инновационных по геометрии конструкций. Доказана эффективность композиционного рабочего оборудования.
Authors and Affiliations
L. Khmara, V. Talalay
Keywords
Related Articles
- EP ID EP114658
- DOI -
- Views 89
- Downloads 0
СИСТЕМНИЙ ПІДХІД ДО ІНФОРМАЦІЙНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОХОРОНИ ПРАЦІ
Розглянуто один із підходів до інформаційного забезпечення охорони праці, а саме комунікаційна система керування діяльністю підприємств та системний підхід до забезпечен-ня безпеки.
THEORETICAL GROUNDING OF METHODS FOR EVALUATING VIBRATIONS OF BEARING KNOTS ON THE BASIS OF STOCHASTIC APPROACH
The stochastic approach of the process of vibrodiagnosticating is briefly described. The multientrance model of the origin of oscillation process in bearings of rolling is grounded. The chojce of stochastic hypotheses fo...
АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ СЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ СКРЕПЕРНЫХ ПОЕЗДОВ
Проведен анализ конструкций сцепных устройств по материалам научно-технической и патентно-лицензионной информации.
SCIENTIFIC AND TECHNICAL REVOLUTION AND ITS IMPACT ON THE DEVELOPMENT OF SCIENCE
The impact of scientific and technological revolution, the development of science is studied. It is revealed that STR is a long historical process. The STR advanced features is the transformation of science into a direct...
MONITORING OF OUTPUT PARAMETERS OF PNEUMATIC BRAKE CONTROL UNDER OPERATING CONDITIONS
The research results of the process of recording the output parameters of pneumatic brake control when the vehicle is in operation are analyzed and summarized, as well as a typical principal diagram of electro-pneumatic...