BUDOWA MODELI SPECJALIZOWANYCH STEROWNIKÓW RUCHU DROGOWEGO W JĘZYKACH OPISU SPRZĘTU
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2013, Vol 2013, Issue 80
Abstract
W artykule przedstawiono metodę budowy modeli specjalizowanych sterowników ruchu drogowego realizowanych w języku VHDL. Rozwiązaniem problemu braku reprezentacji graficznej i konieczności bardzo dobrej znajomości języka VHDL przez projektanta jest wykorzystanie oprogramowania narzędziowego CAD, pozwalającego na projektowanie urządzeń srd w sposób przyjazny i intuicyjny dla inżyniera sterowania ruchem. W artykule zaproponowano metodę budowy sterownika opierając się na modelach specyfikacji formalnej mającej graficzną reprezentację. Pierwszym etapem jest zamiana algorytmów sterowania ruchem drogowym w sieć działań GSA. Przedstawiono metodę konwersji dla wszystkich rodzajów klatek algorytmu sterowania. Następnie pokazano sposób konwersji sieci GSA w graf przejść automatu skończonego FSM, gdzie w celu zwiększenia czytelności grafu sterowania zaproponowano wprowadzenie stanów hierarchicznych, dla obsługi przejść międzyfazowych i faz ruchu. Wykorzystując hierarchiczny graf sterowania zaproponowano uniwersalną strukturę logicznego sterownika ruchu drogowego. Sterownik ten wyspecyfikowano w programie Active-HDL, który wygenerował model sterownika logicznego w języku VHDL.
Authors and Affiliations
Krzysztof FIRLĄG, Piotr KAWALEC
Keywords
Related Articles
- EP ID EP151744
- DOI -
- Views 50
- Downloads 0
ENERGETYCZNA OCENA GAZÓW PROCESOWYCH W SILNIKU SPALINOWYM
Gazy procesowe produkowane z odnawialnych źródeł energii (OŹE) stanowią trwałe źródło paliw alternatywnych, które można energetycznie ocenić w silnikach spalinowych. Przedstawiony artykuł wskazuje możliwości ich zastosow...
METODYKA IDENTYFIKACJI PARAMETRÓW ZMODYFIKOWANEGO MODELU BOUCA-WENA
Model Bouca-Wena jest sformułowaniem teoretycznym, umożliwiającym odzwierciedlenie rzeczywistej pętli histerezy modelowanego obiektu, jakim może być lina nośna występująca w mechanizmie podnoszenia suwnicy, gdzie dla pr...
WOJSKOWA I CYWILNA TRANSPORTOWA SŁUŻBA WODNA W KRÓLESTWIE POLSKIM PO 1831 ROKU
SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM W ZAKŁADACH NAPRAWCZYCH TABORU KOLEJOWEGO NA PODSTAWIE STANDARDU IRIS
W artykule przedstawiono możliwości, jakie dla zapewnienia jakości i bezpieczeństwa pasażerom i towarom w transporcie szynowym niesie ze sobą wdrożenie standardu IRIS. Opisano przebieg procesu certyfikacji przedsiębiorst...
WPŁYW ZMIAN STANU TECHNICZNEGO AMORTYZATORÓW NA ICH CHARAKTERYSTYKI TŁUMIENIA
W artykule przedstawiono indykatorowe metody pomiaru charakterystyk tłumienia amortyzatorów hydraulicznych samochodów osobowych. W badaniach wykorzystano stanowisko badawcze znajdujące się w Laboratorium PTP Wydziału Tra...