CHANGES OF SURFACE LAYER PROPERTIES IN GEAR TEETH AFTER SHOT PEENING
Journal Title: Tribologia - Year 2016, Vol 267, Issue 3
Abstract
Considering the phenomenon during teeth cooperation in a toothed gear and produced loads within the macro and micro areas of contact surface, one should be paying attention to the type and condition of the surface layer. Shot peening is often recommended, especially for gears particularly loaded in addition to hardening by heat treatment. Therefore, the study presents hardness changes in tooth surface layers after shot peening, when the surfaces had been previously carburized and quenched. The article presents hardness distribution over the depth of the teeth. Measurements were made on oblique polished and etched surface, which allows the identification of the microhardness near the outer surface and through the depth up to the core. Furthermore, based on data analysis obtained from X-ray diffraction, the amount of retained austenite was estimated and changes in the metallographic structure after shot peening were illustrated.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Michał TAGOWSKI, Henryk CZARNECKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP246194
- DOI 10.5604/01.3001.0010.7303
- Views 53
- Downloads 0
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE SPIEKÓW CERAMICZNYCH Al2O3/ZrO2
W pracy przedstawiono właściwości mechaniczne i tribologiczne spieków kompozytowych Al2O3/ZrO2 o różnej proporcji faz Al2O3 i ZrO2. Są to materiały chętnie stosowane w węzłach tarcia suchego ze względu na relatywnie nisk...
WŁAŚCIWOŚCI SMARNE MIESZANIN OLEJÓW MINERALNYCH Z CZYNNIKIEM CHŁODNICZYM R600A W WARUNKACH SKĄPEGO SMAROWANIA
Obecnie w chłodnictwie następuje dynamiczny powrót do stosowania naturalnych czynników chłodniczych takich jak węglowodory. Są to substancje niezawierające fluoru i chloru, które przyczyniają się do powiększania dziury o...
Ciśnienie i prędkość przepływu oleju w łożysku ślizgowym przy niestacjonarnym laminarnym smarowaniu
W artykule przedstawiono wyniki rozwiązania zmodyfikowanego ciągu równań Reynoldsa opisującego laminarny niestacjonarny przepływ oleju smarującego w szczelinie smarnej poprzecznego cylindrycznego łożyska ślizgowego. Wyni...
TRIBOLOGICAL MODELS OF INTERACTION IN PISTON PISTON RINGSCYLINDER BRUSH ASSOCIATION IN CUMBUSTION ENGINE
A tribological model of the pistonbrushpiston rings association interaction in combustion engines were presented in the aspect of engine element interaction improvements and usage decrease. Laser ablation micro-treatme...
Wpływ konfiguracji trasy na opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego
Przenośniki zgrzebłowe rurowe, coraz szerzej stosowane w wielu przemysłach, charakteryzują się, obok wielu zalet, dużymi oporami ruchu, które powodują znaczne zużycie ścierne jego elementów. Na te opory istotny wpływ ma...