DIAGNOSTYKA WISKOTYCZNYCH TŁUMIKÓW DRGAŃ SKRĘTNYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 85
Abstract
W artykule omówiono ogólnie zagadnienia związane z drganiami wałów korbowych, zwracając szczególną uwagę na drgania skrętne. Przedstawiono także informacje dotyczące budowy wiskotycznych tłumików drgań skrętnych oraz aktywnych tłumików wiskotycznych. W prezentowanej pracy skoncentrowano się głównie na metodach diagnozowania wiskotycznych tłumików drgań, podkreślając, że ich stan techniczny ma decydujący wpływ na trwałość i niezawodność wielocylindrowych silników spalinowych.
Authors and Affiliations
Wojciech HOMIK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP132137
- DOI -
- Views 38
- Downloads 0
STEROWANIE WTRYSKIEM PALIWA GAZOWEGO W UKŁADZIE „MASTER-SLAVE”
Artykuł poświęcony został samochodowym systemom zasilania gazowego. Zawiera informacje dotyczące czynników konstrukcyjnych, które mają wpływ na poprawę jakości pracy samochodowej instalacji gazowej, oraz rozwoju samochod...
THE REVIEW OF APPLICATIONS PROGRAMS FOR ROUNDABOUTS AT THE WORLD AND IN POLAND
The implementation of computer programs like Arcady, Rodel and Sidra have been presented in the previous article [8]. The various computer programs used in another countries on the world and in Poland have been presented...
A GENERATIVE CAD MODEL OF A WORM GEAR MESHING
This article introduces the term of a generative CAD model, its origins and, thus, a need of creating such a type of models. A process of generative model creation as well as specific forms of knowledge recording applied...
PERCEPTION OF SOCIAL DISCRIMINATION IN RESULTS OF THE EUROPEAN SOCIAL SURVEY
Empirical indices concerning social discrimination were applied repeatedly in the extensive sociological research (within The European Social Survey). They were applied in individual six rounds (in two-year cycles). Th...
PRZYCZYNEK DO DIAGNOSTYKI WIBRACYJNEJ WENTYLATORÓW
Jedną z przyczyn awarii wentylatora jest uszkodzenie podpory łożyska w jego obudowie. W wyniku tej awarii dochodzi do osiowego zablokowania łożyska, wzrostu sił osiowych działających na łożysko, a następnie do jego zepsu...