ДИНАМИКА ОДИНОЧНОГО КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ ПРИ СРЫВЕ В ПОЛНОЕ БУКСОВАНИЕ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2010, Vol 26, Issue
Abstract
Получены зависимости, позволяющие оценить изменение во времени линейной и угловой скорости колеса, а также – относительного буксования колеса.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo, D. Kletz, O. Nazarko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP282297
- DOI -
- Views 102
- Downloads 0
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ НА ПРИВОД ТНВД ДИЗЕЛЯ С АККУМУЛЯТОРНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ
Приведены результаты исследования влияния процесса нагнетания топлива в аккумулятор на мощность механических потерь дизеля. Теоретически обоснована необходимость регулирования топливного насоса высокого давления для акку...
ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО ТОРМОЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСНЫХ МАШИН
Изложена методика оценки устойчивости системы адаптивного управления с сигнальной настройкой на основе второй методы Ляпунова, которая позволяет учесть нестационарность основной системы и нелинейность в виде ограничения...
АКТИВНА БЕЗПЕКА В СИСТЕМІ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
Розглядається сутність активної безпеки автомобіля в системі безпеки автомобільного транспорту, визначено основні напрями роботи щодо поліпшення безпеки руху. Обґрунтовано необхідність розробки систем, які дозволять або...
ADJUSTMENT OF TRIP MATRIX USING TRAFFIC INTENSITY VALUES AT TRANSPORT LINKS
The technique for trip matrix adjustment on the basis of transport flows intensity values at transport links by means of linear programming is offered. The given technique can be applied in investigation of city transp...
TO METHOD OF ANALYSIS AND CHOICE OF BRAKING FORCES DISTRIBUTION BETWEEN VEHICLE AXELS TAKING INTO ACCOUNT REGULATIONS REQUIREMENTS № 13 OF EEC OF UNO
The method of analysis and choice of braking forces distribution between the axels of category M1 vehicles in accordance with which the minimum permissible braking intensity is provided according to regulations requireme...