До питання оптимізації циклів теплових двигунів
Journal Title: Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія: Технічні науки - Year 2015, Vol 30, Issue 1
Abstract
Розглянуто комбінований цикл ідеалізованого теплового двигуну та теплового насосу. Показано математичним шляхом можливість зменшення втрат тепла при роботі теплового двигуну за еталонним циклом Едвардсу та відповідного підвищення ефективного коефіцієнту корисної дії комбінованого циклу
Authors and Affiliations
K. I. Tkachenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP219235
- DOI -
- Views 78
- Downloads 0
Микроструктура хромо-ванадистого чугуна, формирующаяся при плазменной обработке поверхности и последующей термической обработке
В статье показано, что плазменный нагрев с частичным оплавлением поверхности приводит к модифицированию микроструктуры Cr-V чугуна со сфероидальными карбидами ванадия. Модифицирование выражается в резком измельчении эвте...
Теоретичні дослідження та розрахунки сил взаємодії колії та коліс рухомого складу різного ступеню зносу
В роботі проведені експериментальні та теоретичні дослідження впливу стану профілю поверхні катання колісної пари на рівень горизонтальних поперечних сил взаємодії між елементами рейкової колії та рухомого складу в експл...
Расчетно-экспериментальный метод обоснования срока эксплуатации вагонов
В статье предложен расчетно-экспериментальный метод обоснования срока эксплуатации вагонов-цистерн, которые эксплуатируются химическими промышленными предприятиями. Разработана принципиальная схема расстановки датчиков т...
Эффективность технического сервиса в жизненном цикле большегрузных автосамосвалов промышленных предприятий
Выполнен сравнительный анализ функциональности известных систем обеспечения технического сервиса большегрузных автосамосвалов. Отражен факт того, что предлагаемые ранее методики определения оптимального срока службы боль...
Распределение вагонопотоков предприятий по фронтам погрузки-выгрузки с использованием методов искусственного интеллекта
Развитие управления, организации и планирования в транспортных системах предусматривает наличие большого объема нечетких и стохастических данных. Для повышения эффективности их использования предлагается использовать мет...