Domena statku w nawigacji morskiej
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2017, Vol 0, Issue 32
Abstract
W artykule opisano różnego rodzaju domeny statku. Omówiono domeny o zróżnicowanych kształtach i wymiarach (2D–3D), stosowanych w różnych fazach żeglugi morskiej. Przedstawiono domeny jako narzędzia w nawigacji morskiej do oceny ryzyka w nawigacji. Omówiono również wykorzystanie domen w celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa nawigacyjnego w rejonach nawigacyjnie trudnych do żeglugi w pobliżu niebezpieczeństw nawigacyjnych.
Authors and Affiliations
MIROSŁAW JURDZIŃSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP380473
- DOI 10.12716/1002.32.01
- Views 58
- Downloads 0
ANALIZA PORÓWNAWCZA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW STEROWANIA RUCHEM DROGOWYM, METODA BALANCE I METODA SCATS
W pracy opisano dwa przykładowe Inteligentne Systemy Transportowe BALANCE i SCATS. Przedstawiono ich architekturę oraz przykładowe wdrożenia w Trójmieście i Łodzi. Ponadto pokazane zostały korzyści wynikające z wdrożenia...
Wytrzymałość pętli wplatanych na linach podwójnie plecionych
Cechą wyróżniającą statki żaglowe z grona innych obiektów pływających są żagle. To cecha widoczna, za którą kryją się mniej romantyczne elementy, takie jak maszty, liny i osprzęt. Rozpostarcie białych płócien na maszcie...
Teraźniejszość i przyszłość autonomicznej nawigacji
Wraz z nieustannym postępem techniki automatyzacja obejmuje coraz więcej czynności wykonywanych do tej pory przez człowieka. Jej głównym celem jest ułatwienie naszego życia i pracy. W artykule przedstawiono aktualną sytu...
Przegląd trendów IT w zarządzaniu sieciami dostaw, które decydują o współczesnej przewadze rynkowej
Celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie wpływu innowacyjnych rozwiązań IT na konkurencyjność przedsiębiorstwa na rynku. Przedstawiono tu systemy optymalizujące operacje na poszczególnych etapach transportowego ł...
Gdynia Maritime University contribution to the EU project "A paneuropean framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change"
It is presently acknowledged and scientifically proven that climate related hazards have the potential to substantially affect the lifespan and effectiveness or even destroy of European Critical Infrastructures (CI), par...