ЭФФЕКТ ВНУТРИЦИЛИНДРОВОГО КАТАЛИЗА В ДИЗЕЛЯХ
Journal Title: Двигатели внутреннего сгорания - Year 2018, Vol 0, Issue 2
Abstract
<em>На основе анализа особенностей внутрицилиндрового катализа при покрытии поверхности камеры сгорания каталитическим слоем, кинетики сгорания и проведенных экспериментальных исследований предпринята попытка раскрыть механизм положительных топливно-экологических эффектов в дизелях с непосредственным впрыскиванием топлива.</em> <em>Ускорение каталитических реакций</em> <em>обеспечивается адсорбцией реагентов на поверхности катализатора, воздействием на реакции <a href="http://chem21.info/info/614478">с</a>илового поля катализатора и активных частиц. Усиление каталитического эффекта может быть достигнуто за счет свойствами катализатора, технологии нанесения покрытия, оптимальным сочетанием скорости движения заряда, угла рассеивания струи топлива и формы камеры сгорания.</em> <em>Характеристики скорости тепловыделения, определенные в результате обработки индикаторных диаграмм одноцилиндрового дизеля при работе с поршнем без покрытия и с поршнем, имеющим каталитическое покрытие поверхности камеры на основе </em><em>Mn<sub>x</sub>O<sub>y</sub>, позволили подтвердить положительный эффект катализа и определить периоды сгорания, при которых этот эффект проявляется</em>
Authors and Affiliations
И. Парсаданов, А. Строков
Keywords
Related Articles
- EP ID EP522937
- DOI 10.20998/0419-8719.2018.2.02
- Views 99
- Downloads 0
ВЛИЯНИЕ МИКРОДУГОВОГО ОКСИДИРОВАНИЯ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРЕНИЯ И ИЗНОСА МАТЕРИАЛОВ СОПРЯЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ-ВКЛАДЫШ ДВИГАТЕЛЕЙ ТИПА Д100 И Д80
<em>В работе приведены результаты экспериментальных исследований взаимодействия рабочих поверхностей пары трения коленчатый вал – вкладыш. Для повышения триботехнических характеристик трущихся поверхностей антифрикционны...
ПІДВИЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОСТІ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ ВНУТРІШНЬОЦИЛІНДРОВОЇ НЕЙТРАЛІЗАЦІЇ ТОКСИЧНИХ РЕЧОВИН ВІДПРАЦЬОВАНИХ ГАЗІВ
<p><em>Розглянуто основи технології формування каталітичних покриттів на поверхні поршня, виготовленого з алюмінієвого сплаву АЛ-25. Приведено результати проведених досліджень одноциліндрового дизеля 1Ч12/14 з поршнем з...
ФЕНОМЕНОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ОЦЕНКЕ ТРИБОЛОГИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СОПРЯЖЕНИЙ ЦПГ ДВС
<p><em>Рассмотрены подходы к оценке обозначенных параметров трибологического состояния контакта поверхностей</em><em> </em><em>в сопряжениях «поршневое кольцо - гильза цилиндра», «поршень - гильза цилиндра» в начальный м...
INVESTIGATION OF RELATIONSHIP BETWEEN COEFFICIENTS OF OPERATION EFFICIENCY OF DIESEL PARTICULATE MATTER FILTERS OF DIESEL ICE. PART 1: PARTICULATE MATTER EMISSION AND OPACITY
<em>This article describes the results of analysis and numerical study of prof. I.V. Parsadanov conversion formula as the one of relevant issues of the metrological features of determination of PM mass hourly emission of...
К РАСЧЕТУ ТЕЧЕНИЯ ГАЗОВ ЧЕРЕЗ КОЛЬЦЕВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ ДВС С УЧЕТОМ ДИНАМИКИ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
<em>Предложена математическая модель течения газов через кольцевые уплотнения цилиндро-поршневой группы, которая учитывает дросселирующее влияние верхнего пояса поршня и изменения проходных сечений и объемов кольцевого л...