ENERGY EFFICIENT SHIP OPERATIONS: KEY SUCCESS FACTORS FOR EFFECTIVE ENERGY MANAGEMENT
Journal Title: Новітні технології - Year 2018, Vol 2, Issue 6
Abstract
The Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) from January 1, 2013 is mandatory for vessels with a gross tonnage of more than 400 tons. This plan was developed in accordance with the IMO Guidelines (Resolution MEPC.213 (63)). The purpose of the SEEMP is to assess and monitor the efficiency of the use of ships and energy resources. It recognizes the need to assist the company and the industry in managing the environmental performance of ships and that this operational efficiency will make an invaluable contribution to reducing global carbon dioxide emissions. The novelty of the results is a scenario approach to developing an algorithm for choosing a decision strategy that guarantees the minimum difference between a guaranteed estimate (Constructive Index Energy Efficiency of Ship--EEDI) and a guaranteed strategy (Operational Index Energy Efficiency of Ship--EEOI), by changing the components of a complex ship movement, depending on the intensity of the impact of natural uncertain factors, the relationship between indicator of operational energy efficiency of the vessel and the amount of fuel consumption of energy system. The economic incentive for the shipping industry is to invest in more fuel-efficient vessels and technologies, and also to use them in a more energy-efficient way.
Authors and Affiliations
V. Zhmur
Keywords
Related Articles
- EP ID EP422910
- DOI 10.31180/2524-0102/2018.2.06.04
- Views 153
- Downloads 0
PROBLEMS OF DIAGNOSABILITY WITH SENSOR NETWORKS WHEN DEALING WITH ENVIRONMENT MONITORING
Sensor networks which are exploited for environment monitoring are very often negatively affected by surroundings. As a result, sensor nodes can often fail. The paper presents diagnosis technique based on mutual tests am...
МЕТОДИКА БАГАТОКРИТЕРІАЛЬНОГО РОЗПОДІЛУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ В МУЛЬТИМОДАЛЬНІЙ ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ
В статті запропоновано методику оптимального розподілу вантажного і пасажирського руху поїздів для підвищення ефективності мультимодальних вантажних перевезень. Методика базується на поданні задачі в багатокритеріальній...
ТЕХНОЛОГІЯ ПОБУДОВИ ДИНАМІЧНОЇ ГЕОІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ ЗОНІНГУ
Враховуючи результати дослідження, актуальність, обґрунтованість підходів до створення, необхідність уніфікації та практичну складову автори вперше дійшли згоди щодо можливості ототожнення галузі землевпорядної та містоб...
МЕТОДИ ОЦІНКИ ТА РОЗРОБКИ АВТОМАТИЗОВАНИХ РОБОЧИХ МІСЦЬ В АВТОМАТІЗОВАНИХ СИСТЕМАХ УПРАВЛІННЯ
Метою статті є розгляд існуючих методів оцінки та проектування автоматизованих робочих місць з точки зору ергономіки. Проблема цієї теми полягає в тому що інформація щодо ергономічного проектування розрізнена та неоднозн...
ORGANIZATION OF THE SYSTEM OF RESTORATION OF SHIPS AGGREGATES
Powered formalized description of the maintenance and repair of marine systems and their components in the form of a regeneration process of recovery. On the basis of the formalization of the mathematical metod of the op...