Эволюция двигательных установок железнодорожных локомотивов в Украине и мире: исторические аспекты

Journal Title: Інженерія природокористування - Year 2015, Vol 1, Issue 2

Abstract

В статье проведено исследование отдельных аспектов развития железнодорожного транспорта на территории Украины и подготовки кадров железнодорожников. Представлен ретроспективный обзор паровозостроения от первых паровых машин до современных газогенераторных двигателей, формирования железнодорожного транспорта будущего. Современная конфигурация железнодорожных путей Украины в основном сформировалась еще в составе Российской Империи, чему способствовало географическое положение края, его природные богатства. Авторами рассмотрены несколько вариантов повышения эффективности функционирования и снижения затрат на топливо и энергию в общем объеме эксплуатационных расходов железных дорог. Анализ данных по общему объему выпуска паровозов заводами Российской Империи показывает, что наибольшее количество паровозов было выпущено именно в Харькове. Следует отметить, что основной проблемой для украинских железных дорог в настоящее время является не столько уменьшение локомотивного парка в целом, а значительный его износ. Анализ распределения подвижного состава по годам выпуска свидетельствует о существенном недоиспользовании потенциала железных дорог страны в XXI веке. Более предпочтительным может оказаться вариант разработки мультитопливного железнодорожного локомотива. Результаты исследований доказали, что паровая машина способна работать практически на любом топливе, которое сгорает: торф, уголь, нефть, мазут, дрова и т. п. Современный уровень развития науки и техники позволяет, используя новые технологические решения вернуться к идее парового двигателя, как в энергетике так и на транспорте. Харьков с его уникальной производственной базой и научной школой может стать лидером в формировании экологически чистой и безотходной энергетики и железнодорожного транспорта Украины.

Authors and Affiliations

И. М. Крыленко, Е. А. Макогон, И. А. Черепнев, Г. В. Фесенко, Н. А. Винокуров, О. П. Иванова

Keywords

Related Articles

Застосування інфографіки для підготовки та захисту населення при виникненні надзвичайних ситуацій техногенного та соціального характеру

Особливої актуальності в сучасних умовах набувають питання захисту населення при ви-никненні надзвичайних ситуаціях техногенного та соціального характеру, в тому числі на тран-спортіі. У статті проаналізована необхідніст...

Машина для рекультивації ґрунтів в зоні ремонтумагістральних трубопроводів

Мережа трубопровідних магістралей в Україні друга за протяжністю в Європі. Її безвідмовна експлуатація забезпечується виключно шляхом капітального ремонту лінійної частини трубопроводів. Виконується ремонт на полосі відв...

Об использовании возможности физического воспитания и спорта для формирования здорового призывного контингента Украины: исторический обзор

Проанализировано состояние физического и психического здоровья молодежи, из которой формируется призывной контингент, а также состояние демографической обстановки в мире и в Украине. Рассмотрено влияние снижения количес...

Влияние исходной засоренности на полноту разделения семенных смесей

Изложен способ расчета остаточной засоренности семенного материала после последовательной очистки на нескольких рабочих органах с учетом его исходной засоренности.

Пристрій для покращення якості технологічного процесу роботи обприскувача

У статті наведена зміна конструкції обприскувача. Особливість запропонованої конструкції полягає в тому, що робоча рідина після пульта керування спрямовується між всмоктувальним фільтром і насосом, а не в бак, як в серій...

Download PDF file
  • EP ID EP304897
  • DOI -
  • Views 110
  • Downloads 0

How To Cite

И. М. Крыленко, Е. А. Макогон, И. А. Черепнев, Г. В. Фесенко, Н. А. Винокуров, О. П. Иванова (2015). Эволюция двигательных установок железнодорожных локомотивов в Украине и мире: исторические аспекты. Інженерія природокористування, 1(2), 6-23. https://europub.co.uk./articles/-A-304897