From centrality to intermediacy in the global transport network? Ukraine’s trials and tribulations as a potential transit country
Journal Title: Współczesna Gospodarka - Year 2016, Vol 7, Issue 3
Abstract
Ukraine currently is in a very complex economic and political situation, which in itself represents a pivotal point for its further recovery and evolution. Nevertheless, the rise of economic centres in Eastern and Central Europe creates opportunities for Ukraine to develop short sea shipping services (via the Black Sea) and water and land-based hub-feeder networks to and from these areas. This paper provides an academic study of the potential of Ukraine in taking up a role in emerging distribution systems in East and Central Europe facilitating the cargo transportation from regions such as Central Asia, Caucasus and even more distant overseas areas. Based on the concepts of intermediacy and centrality as introduced by Fleming and Hayuth (1994) the role of Ukraine in the global and regional transport networks will be analysed in order to assess to what extent particular regions in Ukraine can serve as important gateways to Europe. An extensive review and synthesis of the published studies during the last 20 years on Ukraine’s transit flows and transit function will be presented. The obtained results will be contraposed to the results obtained from about 20 interviews conducted with transport business representatives in Ukraine and abroad. Based on the outcome of bottlenecks and deficiencies in Ukraine’s transport system, the optimal road map for Ukraine’s integration into the European transport network will be defined.
Authors and Affiliations
Kateryna Grushevska, Theo Notteboom
Keywords
Related Articles
- EP ID EP247143
- DOI -
- Views 61
- Downloads 0
Instytucja wolnych obszarów celnych w polskich portach morskich
Porty morskie, jako ważne elementy międzynarodowych i krajowych systemów transportowych, stanowią atrakcyjne miejsca dla prowadzenia różnorodnej działalności gospodarczej, związanej głównie z obsługą ładunków oraz przewo...
Wpływ odległości od konkurenta, dostawcy i odbiorcy na aktywność innowacyjną przemysłu średnio-wysokiej i wysokiej techniki w Polsce
Artykuł przedstawia wyniki badania, którego celem było określenie wpływu odległości od konkurenta, dostawcy i odbiorcy na aktywność innowacyjną przedsiębiorstw reprezentujących przemysł średnio-wysokiej i wysokiej techni...
Głębokowodny terminal kontenerowy DCT w Gdańsku. Geneza i realizacja inwestycji
Porty morskie pełnią niezwykle ważną rolę w rozwoju miast, regionów oraz wpływają na dobrostan mieszkańców. Dają miejsca pracy i napędzają gospodarkę. Artykuł przedstawia zaangażowanie prywatnego inwestora w polską gospo...
Korzyści aglomeracji w otoczeniu sektora kultury
Niniejszy artykuł stanowi próbę innego odczytania kultury, zinterpretowania jej w wymiarze ekonomicznym, jako istotnego lokalnego aktywa rozwojowego sprzyjającego tworzeniu się korzyści aglomeracji poprzez mechanizm obe...
Konflikt jako etiologia powstawania patologii w organizacji
Najmniejszy konflikt powstający w organizacji potrafi wydobyć niemało ludzkiej energii i wysiłku, spowodować różnego rodzaju straty nie tylko materialne, ale również moralne czy społeczne. We współczesnej gospodarce opar...