Identyfikacja jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2013, Vol 12, Issue 3

Abstract

W trakcie pomiarów FWD bardzo często dochodzi do sytuacji, w której pomierzone przemieszczenia pionowe różnią się od siebie w sposób znaczący. Te, które bardzo od siebie odbiegają (będące podstawą późniejszej identyfikacji modułów sprężystości warstw konstrukcji nawierzchni) nie mogą być wprost uśredniane, gdyż dawałoby to fałszywy obraz badanego odcinka. W artykule przedstawiono, opartą na podstawowych właściwościach funkcji wykładniczej, metodę jednoznacznej identyfikacji jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni na podstawie pomierzonych w badaniu FWD przemieszczeń pionowych. Przeanalizowano stosowane algorytmy identyfikacji i wykazano ich ograniczenia. Skuteczność opracowanej metody zweryfikowano na rzeczywistym odcinku nawierzchni o czterech zróżnicowanych konstrukcjach.

Authors and Affiliations

Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło

Keywords

Related Articles

Dependence of deformation of soil-shell structure on the direction of load passage

The paper analyzes the deformation of a corrugated steel shell of a soil-steel structure resulting from a load applied by a vehicle changing its position in a quasi-static way. The procedure of double (forward and backwa...

Comparative analysis of properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials in view of tests of stress and strain in reference to properties of asphalt mixes

In the paper a comparative analysis of behaviour and properties of Bürgers’, Boguslavskis’ and Zener’s materials is presented. The analysis is based on results of a series of tests of one-dimensional stress-strain relati...

Impact of reinforcement layer material and thickness on deflections measured in the static and dynamic plate load tests

The bearing capacity and compaction values obtained in the plate load tests (the latter determined indirectly) often depend on the used test method: static - using static load test apparatus (VSS) or dynamic - using ligh...

Overloading coefficients of cantilever span support

Safety analysis of cantilevered bridges can be applied to spans and supports. The paper concerns effects of overloading of temporary supports, usually used for erecting concrete cantilevered spans. Influence of selected...

Badania terenowe przemieszczeniowych pali i kolumn wkręcanych typu SDP i SDC

Przedmiotem pracy są badania pali i kolumn wkręcanych na terenowym poletku doświadczalnym, zorganizowanym na terenie Żuław Wiślanych przy okazji budowy obwodnicy drogowej Pruszcza Gdańskiego. Rozpatrywany rejon charakter...

Download PDF file
  • EP ID EP69485
  • DOI 10.7409/rabdim.013.019
  • Views 125
  • Downloads 0

How To Cite

Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło (2013). Identyfikacja jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12(3), 269-281. https://europub.co.uk./articles/-A-69485