INNOWACYJNOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH I LOTNISK W POLITYCE TRANSPORTOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ

Abstract

W artykule podjęto próbę scharakteryzowania zmian zachodzących w polityce transportowej UE z uwzględnieniem znaczenia innowacyjności portów lotniczych i lotnisk. Aby sprostać wyzwaniom związanym ze wzrostem ruchu lotniczego, zapewnieniem bezpieczeństwa operacji lotniczych, rozwojem regionalnym czy wymaganiami pasażerów, konieczne jest określenie pożądanego kierunku funkcjonowania sieci portów lotniczych i lotnisk w ramach polityki lotniczej,stanowiącej element narodowej i europejskiej polityki transportowej. Przegląd krajowych oraz unijnych opracowań, strategii i planów legislacyjnych umożliwia określenie zmian zachodzących w polityce lotniczej UE, jak również sformułowanie potencjalnych scenariuszy jej rozwoju, ze zwróceniem szczególnej uwagi na kontekst innowacyjności lotnisk i portów lotniczych. Na podstawie dokonanej analizy należy stwierdzić, że europejskie instytucje i agencje dążą do: zmniejszenia liczby restrykcyjnych przepisów dotyczących lotnictwa ogólnego (w tym lotnisk GA), upowszechnienia koncepcji multimodalności i Systemów Transportu Małymi Samolotami, zwiększania konkurencyjności unijnego sektora lotniczego, ale także i ograniczenia finansowania inwestycji w portach lotniczych. Wnioski mogą stanowić teoretyczną inspirację w procesie aktualizacji planów generalnych lotnisk i portów lotniczych.

Authors and Affiliations

Tomasz BALCERZAK, Radosław FELLNER

Keywords

Related Articles

CAD AND CAE METHODS IN COMPUTER ASSISTED DESIGN OF WORM MESHES

One important feature of worm gear meshes is their complex geometry and now the application of computer aided design allows for mapping their real construction patterns with great affinity. Modelling of worm meshes with...

OPERATIONAL RESTRICTIONS FOR REDUCING NOISE AND THE SAFETY OF AIR OPERATIONS

Many European airports are located in close proximity to residential or protected areas. Aircraft noise emissions caused by the landing and taking off of aircraft are a big problem in these areas. From an operational poi...

ANALIZA WAHAŃ RUCHU WYBRANYCH ODCINKÓW DTŚ

Wahania ruchu są bardzo istotne w analizie zjawisk dotyczących transportu indywidualnego. Znajomość natężenia pozwala na określenie szeregu parametrów oceniających warunki ruchu elementów układów komunikacyjnych. Badania...

INFORMATIZATION BARRIERS OF LOGISTICS PROCESS MANAGEMENT IN PRODUCTION COMPANY

This article is an attempt to characterize informatization barriers of logistics processes management in a production company which provides automotive parts. Threats of successful implementation of Enterprise Resource P...

METHOD OF RACYCLABILITY ASSESSMENT ON THE EXAMPLE OF FORKLIFT TRUCK

While using and after withdrawing from service technical objects, the technical objects causing ecological risk. In order to minimize the negative impact the technical object on the environment and achieve high level of...

Download PDF file
  • EP ID EP112250
  • DOI 10.20858/sjsutst.2016.90.1
  • Views 75
  • Downloads 0

How To Cite

Tomasz BALCERZAK, Radosław FELLNER (2016). INNOWACYJNOŚĆ PORTÓW LOTNICZYCH I LOTNISK W POLITYCE TRANSPORTOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2016(90), 7-15. https://europub.co.uk./articles/-A-112250