КАНЦЕРОГЕННОСТЬ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Автотранспорт является основным потребителем нефтяных топлив и определяющим в экологическом загрязнении атмосферы городов. Наиболее опасными для человека являются совместные воздействия супертоксикантов: оксидов азота, канцерогенных углеводородов и твердых частиц. Показано, что использование современных топлив с повышенным содержанием ароматических углеводородов усугубляет эту экологическую проблему.
Authors and Affiliations
P. Kanilo, K. Kostenko, N. Vnukova, S. Koversun
IMPROVEMENT OF VEHICLE’S ECONOMIC AND ECOLOGICAL PERFORMANCES IN FORCED IDLING MODE
The method that allowing to improve the economic and the ecological performances of the vehi-cle in the forced idling mode is considered. Experimental researches are carried out. It is shown that fuel economy can constit...
NUMERICAL MODELLING OF WORKING CYCLE OF HIGH-SPEED DIESEL ENGINE
The calculation analysis of parameters of the running cycle of Д21А (2Ч 10,5/12) diesel engine and estimation of emissions of harmful substances with discharged gases at diesel engine operation according to load characte...
РЕЗОНАНСНІ КОЛИВАННЯ РОТОРА НА ШАРИКОПІДШИПНИКАХ З ОСЬОВИМ НАТЯГОМ ПРИ СПІЛЬНІЙ ДІЇ ДИСБАЛАНСУ І ВІБРАЦІЇ ОПОР
Отримано модель нелінійних коливань ротора на радіально-упорних шарикопідшипниках з попереднім осьовим натягом. Методом продовження по параметру отримано амп-літудно-частотну характеристику системи при спільній дії дисба...
ОСОБЕННОСТИ ЭЛЕКТРОННО-ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Проанализированы особенности электронно-пневматических тормозных систем транспортных средств.
ВЛИЯНИЕ ЧИСЛА СТЕПЕНЕЙ ПОДВИЖНОСТИ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ ДВУХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ (в порядке обсуждения)
Проведен анализ количества степеней подвижности автомобиля в зависимости от схемы привода ведущих и числа направляющих колес. Показано влияние числа степеней подвижности на управляемость автомобиля.