КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ШТЕПСЕЛЬНЫХ СТЫКОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОЛОНН С ПЛИТАМИ ПЕРЕКРЫТИЯ ПРИ КОСОМ ВНЕЦЕНТРЕННОМ СЖАТИИ
Journal Title: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering - Year 2018, Vol 14, Issue 3
Abstract
В статье описывается методика и результаты выполненного компьютерного моделирования напряженно-деформированного состояния штепсельных стыков железобетонных колонн с плитами пере-крытия при действии косового внецентренного сжатия. Приводится анализ полученных результатов, необходимый для оптимизации плана экспериментальных исследований и разработки методики расчета прочности изучаемых стыков, применяемых в несущей системе «УИКСС».
Authors and Affiliations
Boris S. Sokolov, Evgeniy O. Troshkov
NON-RIGID KINEMATIC EXCITATION FOR MULTIPLY-SUPPORTED SYSTEM WITH HOMOGENEOUS DAMPING
This paper continues the discussion of linear equations of motion. The author considers non-rigid kinematic excitation for multiply-supported system leading to the deformations in quasi-static response. It turns out that...
APPLICATION OF COMPUTER SIMULATION IN THE EVALUATION OF THE STRESS-STRAIN STATE OF LOAD-BEARING STRUCTURES OF BUILDINGS MASONRY
The results of studies on the analysis of the stress-strain state of the structures of bearing walls of high-hollow pottery. The way of modeling masonry finite element method. The experimental study of masonry structures...
ANALYSIS OF POSSIBLE CAUSES AND MECHANISMS OF DESTRUCTION OF BUILDING STRUCTURES
In order to better understand the wave properties of the Timoshenko equation, the derivation of the refined equation from the equations of the plane elasticity problem for a long band is carried out. The simple iteration...
ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ВОЛН ЛЭМБА В ИЗОТРОПНОМ СЛОЕ
С помощью численных методов исследуется распространение волн Лэмба в упругом изотропном слое. Исследуется влияние параметров численного моделирования на устойчивость решения. Сравниваются результаты конечно-элементного м...
ON ONE NUMERICAL METHOD FOR THE COMPUTING OF SEDIMENTATION OF THE SURFACE OF THE SOIL MASSIVE CAUSED BY THE CONSTRUCTION OF THE SHELL LINING OF THE TUNNEL
The distinctive work is aimed at the geotechnical forecast of the influence of the construction of the tunnel on the change in the stress-strain state of the surrounding soil mass, namely, the precipitations that arise o...