КОНЦЕПЦІЯ РОЗРОБЛЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ НАЗЕМНИМИ БЕЗПІЛОТНИМИ БАГАТОЦІЛЬОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
Journal Title: Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології - Year 2017, Vol 1, Issue 11
Abstract
Запропоновано концепцію створення високоефективної інформаційно-комунікаційної технології інтелектуального керування наземними безпілотними багатоцільовими транспортними засобами на основі глибоких штучних нейронних мереж. Глибокі штучні нейронні мережі дозволяють досліджувати великі рівні абстракції, які збільшують коефіцієнт варіації, що спрощує процес узагальнення.
Authors and Affiliations
О. Я. Ніконов, М. В. Сіндєєв, В. О. Сильченко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP279182
- DOI -
- Views 213
- Downloads 0
МЕХАТРОННЫЕ И ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
Обобщенные достижения науки и техники автомобильной мехатроники и телематики. Рассмотрены актуальные задачи распространения информации и интеллектуализации транспортных средств. Основой модернизации создания новых трансп...
ІМІТАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ У КРИТИЧНИХ СИТУАЦІЯХ НА ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ
У статті доведено результати експериментальних досліджень параметрів дорожнього руху на вулично-дорожній мережі м.Харків при зміні схем організації дорожнього руху у разі виникнення критичних ситуацій. Розроблено імітаці...
КОНЦЕПТУАЛЬНИЙ ПІДХІД ДО ПРОЕКТУВАННЯ СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ДОРОЖНІМ РУХОМ
Рівень соціальної та екологічної безпеки учасників дорожнього руху та ефективність транспортного процесу у певній мірі визначаються якістю управління дорожнім рухом, що залежить від основ проектування систем управління....
ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ УМОВ РУХУ АВТОМОБІЛЯ НА ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОГО КОЕФІЦІЄНТУ ЗАТУХАННЯ КОЛИВАНЬ
Проведений аналіз впливу умов руху автомобіля на рівень демпфірування коливань з метою зменшення прискорення центру мас автомобіля.
РОЗРОБЛЕННЯ СТЕНДУ ДЛЯ ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ДОСЛІДЖЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНО-КЕРУЮЧОЇ СИСТЕМИ АДАПТИВНОЇ ПІДВІСКИ АВТОМОБІЛЯ НА ОСНОВІ ВИКОРИСТАННЯ НЕЙРО-ФАЗЗІ РЕГУЛЯТОРІВ
Розроблено інформаційно-керуючу систему для експериментального стенду дослідження адаптивної підвіски автомобіля. Розроблено програмні, технічні та апаратні рішення для системи стабілізації кузова автомобіля з нейро-фазз...