КОНТАКТНЫЕ СИЛЫ ТРЕХКОЛЕСНОГО ЭКИПАЖА НА СПИРАЛЬНО-ВИНТОВЫХ ТРАССАХ

Abstract

Предлагается модель кинетики трехколесного экипажа при различных режимах движения. Аналитически определяются контактные силы с учетом признака ведущего-ведомого колеса.

Authors and Affiliations

V. Kravets, K. Bas, T. Kravets, M. Zubaryev

Keywords

Related Articles

ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ НАДЕЖНОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД

Рассматривается влияние личностных особенностей работников локомотивных бригад на уровень их профессиональной надежности.

СОСТОЯНИЕ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВА ГОРЯЧЕКАТАННОГО ЛИСТА В УКРАИНЕ

Рассмотрены особенности оборудования и технологических процессов получения горячекатанного листа на широкополосных станах Украины и промышленно развитых стран. Определены основные тенденции совершенствования технологии и...

МОНІТОРИНГ БЕЗПЕКИ ВИРОБНИЧОГО УСТАТКУВАННЯ ТА ПРОЦЕСУ НА ОСНОВІ ПОСЛІДОВНОГО АНАЛІЗУ

Розглядається можливість у режимі реального часу керування експлуатаційною безпекою виробничого устаткування та процесу на основі послідовного байєсівського аналізу математичного очікування рейтингу порушень нормальної е...

REGULARITY OF CHANGE OF MOTOR-GRADERS CUTTING ELEMENTS RESOURCE

The mathematical model describing the regularities of blade wear and taking into account the influence of different modes of grader operation by working with various soils with different abrasiveness degrees has been dev...

СТАНДАРТИ ВИЩОЇ ОСВІТИ: ОСНОВНІ ЕТАПИ СТВОРЕННЯ, ПРОБЛЕМИ ТА РИЗИКИ ВПРОВАДЖЕННЯ

Проаналізовано комплекс нормативно-правових актів та організаційних заходів, спрямованих на створення та впровадження стандартів вищої освіти. Установлено, що практично з усіх спеціальностей завершено розроблення проекті...

Download PDF file
  • EP ID EP96374
  • DOI -
  • Views 121
  • Downloads 0

How To Cite

V. Kravets, K. Bas, T. Kravets, M. Zubaryev (2016). КОНТАКТНЫЕ СИЛЫ ТРЕХКОЛЕСНОГО ЭКИПАЖА НА СПИРАЛЬНО-ВИНТОВЫХ ТРАССАХ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 74(), 72-77. https://europub.co.uk./articles/-A-96374