LABORATORY IDENTIFICATION OF THE FRICTION PROCESS IN THE FRICTIONAL PAIR CAST IRON-CAST IRON
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 235, Issue 1
Abstract
This paper presents an original method of a laboratory determination of the frictional process parameters in pair cast iron-cast iron. The structure of the test stand and the test samples are described, and a description of the measurement system is included. The experiments are described and results are listed in tabular form. The methods of the determination and calculation of friction process parameters are presented and the results are summarised. The paper contains drawing examples of the variability of six parameters of the investigated process and final conclusions.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Wacław Gawędzki, Dariusz Lepiarczyk, Jerzy Tarnowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271839
- DOI -
- Views 57
- Downloads 0
OCENA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH STOPU TYTANU Ti6Al4V IMPLANTOWANEGO JONAMI AZOTU
W artykule przedstawiono analizę wpływu implantacji jonowej na właściwości stopu tytanu stosowanego w systemach biotribologicznych. Przedmiotem badań był stop tytanu Ti6Al4V implantowany jonami azotu N+. Tribologiczne ba...
ANALIZA WPŁYWU PARAMETRÓW TECHNOLOGII FDM NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych modeli próbek wykonanych w technologii FDM osadzania topionego materiału. Próbki w kształcie pierścieni wykonane zostały z materiału ABS P430 przy wykorzystaniu maszyny Dimensio...
MODELLING THE ACTUAL SURFACE COOPERATION DURING TURNING ACCOMPANYING THE DRY FRICTION PROCESS
The article presents the actual surface geometrical structure achieved during turning (in terms of 3D), which was converted into a CAD model. Such modelled surfaces of tribological nodes will undergo numerical simulation...
MODIFYING THE LUBRICATING PROPERTIES OF OILS USED IN JET ENGINES AND FLIGHT CONTROL SYSTEMS
The article presents the problems of lubrication and types of lubricants used in jet engines. The results of tribological properties were presented: weld point Pz, load-wear index Ih, last nonseizure load Pn, seizure loa...
Dodatkowe opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego
Jedną z istotnych wad przenośników zgrzebłowych rurowych są znaczne opory ruchu i powodowane nimi zużycie ścierne rynien i zgrzebeł. Dlatego do racjonalnego projektowania tych przenośników istotna jest znajomość nie tylk...