LINEAR POSITIONING OF RAILWAY OBJECTS
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2017, Vol 96, Issue 96
Abstract
The article provides an explanation of the issue related to the linear positioning of railway objects in the context of preparing site data for automatic train protection systems, such as the European Rail Traffic Management System/European Train Control System (ERTMS/ETCS). This paper identifies and compares current approaches for an object’s position based on a line chainage for orientation and documentation purposes, as well as the object’s position based on a track axis for the calculation of real world distances, along with providing examples of measurement systems and presenting conclusions from test runs for ERTMS/ETCS Level 2 purposes.
Authors and Affiliations
Maciej IRLIK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP231102
- DOI 10.20858/sjsutst.2017.96.5
- Views 39
- Downloads 0
IDENTIFICATION OF NONLINEAR ELEMENTS DAMPING CHARACTERISTICS BASE OF DYNAMICS CHANGE ANALISYS
It is possible to differ nonlinear elements in passive suspension of cars. Degradation of set up characteristic of element follows on result of mileage. It effects ownership dynamic suspension. Assignment of real charac...
MOŻLIWOŚĆ WYKORZYSTANIA TECHNIKI LASEROWEJ I MIKROJETOWEJ W SPAWANIU ELEMENTÓW KONSTRUKCJI POJAZDÓW
W artykule zaprezentowano możliwość spawania laserowego z wykorzystaniem chłodzenia mikrostrumieniowego. Przedstawiono wpływ chłodzenia mikrostrumieniowego na strukturę i własności mechaniczne złącza. Analizowano nowy pr...
KONTROLOWANIE DRGAN SKRETNYCH W SYSTEMAC MECHANICZNYCH PRZEZ WPROWADZENIE ELASTYCZNEGO SPRZEGŁA PNEUMATYCZNEGO
Aby osiagnac cel, którym jest zmniejszenie, a w efekcie koncowym eliminacja niebezpiecznych oscylacji skretnych, konieczne jest ustawienie wstepne ka dego drgajacego skretnie systemu mechanicznego. Poprzez „ustawienie me...
Diagnostyka kół napędnych lokomotywy EU07 z wykorzystaniem metod magnetycznych
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów wartości wybranych własności magnetycznych materiału (staliwo LII500) do oceny stopnia jego degradacji zmęczeniowej, na przykładzie koła napędnego lokomotywy EU07. Zakres dociekań...
MATEMATYCZNY MODEL OBRÓBKI KSZTAŁTOWEJ UZĘBIEŃ O KOŁOWO-ŁUKOWYM ZARYSIE ZĘBÓW TYPU NOWIKOWA
Artykuł przedstawia model matematyczny kształtowej obróbki uzębień walcowych przekładni zębatych o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa za pomocą narzędzi krążkowych. Przykładami takich narzędzi mogą być frez krąż...