Математическое моделирование динамики и нагружения несущего винта транспортного вертолета

Abstract

Показано развитие направления, ориентированного на создание и опережающее функционирование математических моделей (ММ) объектов – их математических дублеров на примере расчета динамических характеристик несущего винта транспортного вертолета и нагружения его наиболее нагруженной части – лопасти в условиях горизонтального полета. Отмечена актуальность такого подхода в силу трудоемкости и ограниченных возможностей наземных экспериментальных установок и летного эксперимента. На примере транспортного вертолета приведены результаты ММ и численного расчета на ЭВМ динамики и нагружения несущего винта при заданных исходных условиях для предварительной оценки прочности вертолета. Отмечено, что метод расчетного анализа позволяет проанализировать закономерности и особенности динамики несущего винта. Условием применения этого метода являются сформированные математические модели функционирования ЛА и наличие информации о вертолете – массово-инерционных, жесткостных и аэродинамических характеристик.

Authors and Affiliations

Владимир Михайлович Онищенко

Keywords

Related Articles

Designing the Set of Flight Experiments for Exploration of Critical Flight Conditions in Case Failure and Damage of Lifting and Control Aircraft Components with a Point of View of Systems Approach

The features of design of flight tests for research of critical flight modes in case of failure and damage of lifting and control aircraft units with the help of free-flying dynamically similar models are analyzed; recom...

Метод определения характеристик общего напряженно- деформированного состояния хвостовой балки вертолета транспортной категории при воздействии статических и динамических нагрузок

Разработан алгоритм определения характеристик напряженно-деформированного состояния с помощью интегрированных систем проектирования на примере отсека фюзеляжа вертолета транспортной категории – хвостовой балки при воздей...

О перспективах получения наноструктур на инструментальной стали У8 при действии потоков ионов различных сортов, энергий и зарядов

На основе исследования температур, температурных напряжений, скорости изменения температуры и скорости изменения температурных напряжений получены размеры зерна, объёмы нанокластера и глубины их залегания для широкого кр...

К проектированию гибких технологических систем предупреждения и ликвидации аварий (ГТС ПЛА)

Совершенствование методов предупреждения и ликвидации аварий обусловливает необходимость разработки методов проектирования специальных технических средств с позиций их мобильности, универсальности и возможности максимал...

Эффект пульсаций при выталкивании тела из рабочей области при наличии энерговыделения

Методом событийного моделирования изучен процесс взаимодействия газа, в котором происходят экзотермические реакции, и подвижного тела. Простейшее локальное представление химических реакций заключается в рассмотрении двух...

Download PDF file
  • EP ID EP502523
  • DOI -
  • Views 103
  • Downloads 0

How To Cite

Владимир Михайлович Онищенко (2018). Математическое моделирование динамики и нагружения несущего винта транспортного вертолета. Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии, 1(79), 100-104. https://europub.co.uk./articles/-A-502523