МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВИБОРУ РУХОМОГО СКЛАДУ ДЛЯ ПАСАЖИРСЬКИХ АВТОБУСНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 40, Issue
Abstract
Викладено два напрями вирішення задачі вибору типу рухомого складу. Описуються розроблені математичні моделі організації пасажирських автобусних перевезень, які дозволяють отримати значний додатковий прибуток. Подано рекомендації щодо практичного застосування побудованих моделей.
Authors and Affiliations
M. Kostikova, I. Skrypina
INFLUENCE OF A CARRIAGEWAY WIDTH ON THE CAR SPEED UNDER URBAN CONDITIONS
Problem. The car speed is the most important indica-tor of the traffic organization level. A priori it is obvious that the value of the car speed in a particu-lar place and at a particular time is random. The randomness...
SIMULINK SOFTWARE FEATURES FOR MODELLING A SMALL-SIZE LOAD-ER
Computer simulation as a tool to determine the loading for implements and hydraulic drives of small-size loaders has been considered in the paper. A number of lifting mechanism design models has been built; their strengt...
МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЗАМОВНИКІВ СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО АВТОТРАНСПОРТУ ПРИ ВИКОНАННІ АВАРІЙНИХ РЕМОНТНИХ РОБІТ
Розроблено математичну модель транспортного обслуговування замовників спеціалізованого автотранспорту при виконанні аварійних ремонтних робіт.
USE OF INFORMATION TECHNOLOGIES IN METHODOLOGY OF TEACHING THE DISCIPLINE «COMPUTER ELECTRONICS»
Methodology of teaching of «Computer Electronics» course offers division «Theory of electric and magnetic chains» in the conditions of the distance form of teaching.
КОРИГУВАННЯ МАТРИЦІ ТРАНСПОРТНИХ КОРЕСПОНДЕНЦІЙ ЧЕРЕЗ ЗНАЧЕННЯ ІНТЕНСИВНОСТІ ПОТОКІВ НА ДІЛЯНКАХ МЕРЕЖІ
Запропоновано методику коригування матриці транспортних кореспонденцій на основі значень інтенсивності транспортних потоків на ділянках мережі за допомогою лінійного програмування. Методика може бути використана у прикла...