MATHEMATICAL MODEL OF THE BLDC TRACTION ELECTRIC MOTOR IN THE REGENERATIVE BRAKING MODE

Abstract

The method of calculating the basic parameters of the BLDC motor in regenerative braking mode proposed. The motor based on the powerful alternator of the vehicle to convert an ordinary car into a hybrid one is offered. The results of calculation of basic characteristics of the engine in regenerative mode on the basis of the G290 car alternator are given.

Authors and Affiliations

V. Dvadnenko

Keywords

Related Articles

ПРО ЛІНІЙНУ ЗАЛЕЖНІСТЬ КОЕФІЦІЄНТА ТЕПЛОПРОВІДНОСТІ АСФАЛЬТОБЕТОНУ ВІД ВМІСТУ ЩЕБЕНЮ Й ТЕМПЕРАТУРИ

Проаналізовано існуючі дані щодо залежності коефіцієнта теплопровідності від температури. Визначено залежності коефіцієнта теплопровідності асфальтобетону від вмісту щебеню й температури випробування. Запропоновано загал...

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НЕКОТОРЫМ ПОЗИЦИЯМ КОНЦЕПЦИИ УЛУЧШЕНИЯ СОСТОЯНИЯ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

Проведенные исследования показали, что в условиях ограниченных ресурсов на эксплуатацию мостовых сооружений необходимо менять структуру их содержания и финансовую политику ремонта.

AUTOMOBILE TRANSPORT SAFETY IN THE TRANSPORT SECTOR

The article deals with the problems and prospects of development of road transport safety in the transport sector in Ukraine in terms of the legal aspect. The problems of vehicles safety, which jointly with the culture o...

DETERMINATION OF THE MINIMUM REQUIRED VEHICLE PHEUMOENGINE COMPRESSED INLET AIR HEATING UNDER DIFFERENT OPERATING CONDITIONS

The change of parameters of the minimum required heating of the D/S= 76/66 mm four piston motor compressed inlet air, depending on the ambient temperature and pressure level in the air cylinders.

CHANGE OF WORKING PROCESS INDEXES ACCORDING TO SPEED CHARACTERISTICS WHEN HEATING THE COMPRESSED AIR DURING THE ADMITTANCE TO THE PNEUMATIC ENGINE

The experimental data concering the change of energy indicator indexes of the four-strake piston pneumatic engine D/S = 76/66 with a slide-valve distributor with heating the compressed air at the admittance to the engine...

Download PDF file
  • EP ID EP101261
  • DOI -
  • Views 116
  • Downloads 0

How To Cite

V. Dvadnenko (2015). MATHEMATICAL MODEL OF THE BLDC TRACTION ELECTRIC MOTOR IN THE REGENERATIVE BRAKING MODE. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 70(), 122-136. https://europub.co.uk./articles/-A-101261