Metodyka obliczenia współczynnika sztywności podłoża pod torowiskiem
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 220, Issue 6
Abstract
The article presents the calculation methodology of the substrate stiffness coefficient under the track. The preparation of numerical models and the determination of the stiffness coefficient using numerical analyzes are discussed. The relationship between generating vibrations in the function of the structural cross-section of the track and material parameters of individual foundation layers is presented.
Authors and Affiliations
Jan Targosz, Maciej Hebda
Nowy Solaris Urbino
W artykule przedstawiono rozwiązania techniczne i eksploatacyjne zastosowane w nowej konstrukcji autobusu Solaris Urbino
Separator substancji ropopochodnych – ważny element gospodarki ściekowej na stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
The article presents the characteristics of the coalescence separator of oil derived substances, as a device necessary to protect the soil and water environment as part of the wastewater discharge system carried out at t...
Analiza wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeźwych uczestników ruchu drogowego
One of the main causes of road accidents in Poland is the consumption of alcohol by drivers of vehicles. Despite the various preventive and educational actions, this problem still exists. The article discusses the probl...
Rozwój transportu samochodowego w Polsce w latach 2011-2015
The article presents the effectiveness development of transport, which is one of the indicators of development of the country. Analyzing the number of newly registered vehicles, we can estimate both the state of developm...
Bariery komercjalizacji dóbr intelektualnych w świetle współpracy nauki z biznesem
W artykule przedstawiono problematykę związaną z komercjalizacją dóbr intelektualnych wytworzonych w uczelni wyższej. Zaprezentowano rolę Centrów Transferu Technologii i Spółek Celowych w procesach komercjalizacji bezpoś...