МОДЕЛИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ ВЫНУЖДЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ МОЩНОСТЬЮ 500 МВт
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2019, Vol 44, Issue
Abstract
Проведено моделирование паротурбинной установки мощностью 500 МВт. Построены геометрические и расчетные модели. Проведены расчеты вынужденных колебаний. По результатам расчетов определены причины повышенных вибраций. Расчеты и моделирование выполнены методом конечных элементов.
Authors and Affiliations
S. Krasnikov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP589148
- DOI 10.30977/АТ.2219-8342.2019.44.0.81
- Views 106
- Downloads 0
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ РОБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СТРУМИННИХ НАГНІТАЧІВ ВИХРОВОГО ТИПУ
На основі математичного моделювання проведено порівняльний аналіз характеристик струминних нагнітачів вихрового типу. Проаналізовано залежності енергетичних показників вихрових ежекторів від геометричних параметрів і зна...
МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ ТРАЄКТОРІЇ ПЕРЕМІЩЕННЯ МОБІЛЬНОГО РОБОТА НА ПЛОЩИНІ СЕРЕД ПЕРЕШКОД
Запропоновано математичне наповнення алгоритму розрахунку траєкторії переміщення по площині мобільного робота з урахуванням його габаритного кола і перешкод у вигляді фігур, належних цій площині. Математична модель основ...
REALIZATION OF METHOD OF SUPPORTING AUTOMOBILES IN THE CAPABLE WORKING STATE DURING EXPLOITATION
The method of supporting of automobile in the capable working state during exploitation is described. Itis offered a way of realization of this method which consists in information of a driver about possible disrepairs o...
МОДЕЛИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ ВЫНУЖДЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ МОЩНОСТЬЮ 500 МВт
Проведено моделирование паротурбинной установки мощностью 500 МВт. Построены геометрические и расчетные модели. Проведены расчеты вынужденных колебаний. По результатам расчетов определены причины повышенных вибраций. Рас...
INVESTIGATION OF AVERAGE DELAYS OF ROAD USERS AT SIGNALIZED PEDESTRIAN CROSSINGS
Problem. The adoption of informed decisions on the providing pedestrian crossings with traffic lights with push buttons is an urgent problem, which is mainly caused by the lack of sufficient substantiation of the boundar...