МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЯЗКОГО ТУРБУЛЕНТНОГО ТРЕХМЕРНОГО ПОТОКА В ГИДРОДИНАМИЧЕСКОМ ТРАНСФОРМАТОРЕ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue

Abstract

Выполнено трехмерное моделирование потока жидкости в проточной части гидротрансформатора (ГДТ) для обеспечения лучшего понимания особенностей течения; на основании полученных результатов построена внешняя характеристика ГДТ и выполнен анализ напряженно-деформированного состояния лопаток его рабочих колес.

Authors and Affiliations

O. Shypenko, V. Solodov

Keywords

Related Articles

SOME ASPECTS OF TRAINING SOCIALLY RESPONSIBLE ENGINEERS ABROAD

The article gives an overview of various concepts of social responsibility abroad. It is underlined that Ukrainian technical universities should borrow the best practices of ethical education from foreign countries. Anal...

SELECTING THE PLACE FOR INSTALLATION OF PRESSURE SENSORES FOR REGISTRATION OF OSCILLATORY PROCESSES OF FUEL

The article deals with the possibility of using various pressure control devices for diagnosing the units of gasoline engine. Diagnosing is offered to be carried out using the fluctuations of fuel pressure oscillation in...

СОВРЕМЕННЫЕ СРЕДСТВА СОЗДАНИЯ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ

Рассмотрены проблемы дистанционного обучения. Предложен учебный курс «Программирование на VB и VBA».

ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ТА ПРАКТИКА ІНТЕЛЕКТУАЛІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ МАШИН ТА СИСТЕМ

Розглянуто задачу створення інтелектуальних систем на автомобільному транспорті.

NEURAL NETWORKS CONTROL OF THE HYBRID POWER UNITBASED ON THE METHOD OF ADAPTIVE CRITICS

The formal statement of the optimization problem of hybrid vehicle power unit control is given. Its solving by neural networks method application on the basis of adaptive critic is considered.

Download PDF file
  • EP ID EP399137
  • DOI -
  • Views 95
  • Downloads 0

How To Cite

O. Shypenko, V. Solodov (2011). МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЯЗКОГО ТУРБУЛЕНТНОГО ТРЕХМЕРНОГО ПОТОКА В ГИДРОДИНАМИЧЕСКОМ ТРАНСФОРМАТОРЕ. Автомобильный транспорт, 29(), 98-104. https://europub.co.uk./articles/-A-399137