MODELLING AND ANALYSIS OF THE MOBILE PLATFORM UNDER ITS WORK CONDITIONS
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 82
Abstract
In this work the calculation model of mobile platform, type HAULOTTE - H1150E, and its strength analysis under work conditions have been completed. The model has been obtained by using finite element method with application of the SolidWorks package. The model can be useful as well in static, free vibration and stability analyses for any arbitrary chosen work configuration and load of the object. In the work the sample numerical results concerning the strength and free vibration analysis for the chosen platform work configuration have been presented. The conclusion concerning the analysis results have been added.
Authors and Affiliations
Rafał GOSZYC, Bogdan POSIADAŁA, Paweł WARYŚ
ANALIZA PRĘDKOŚCI PRZEJAZDU WYRÓŻNIONYCH GRUP RODZAJOWYCH POJAZDÓW NA SKRZYŻOWANIACH TYPU RONDO
W artykule przedstawiono wyniki badań prędkości pojazdów w czasie przejazdu przez skrzyżowanie typu rondo. Na tym typie skrzyżowań prędkość pojazdów zależy od parametrów geometrycznych ronda oraz od wartości natężeń ruch...
DIAGNOZOWANIE LUZÓW ZAWOROWYCH SILNIKA Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM
W pracy przedstawiono badania, których celem jest diagnozowanie zwiększonego luzu zaworowego silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym. W eksperymentach stanowiskowych prowadzono pomiary przyśpieszenia drgań silnika spa...
METODY CAD I CAE W KOMPUTEROWYM WSPOMAGANIU PROJEKTOWANIA ZAZĘBIEŃ ŚLIMAKOWYCH
Zazębienia ślimakowe charakteryzują się skomplikowaną geometrią, a przez zastosowanie komputerowego wspomagania projektowania można obecnie z dużym podobieństwem odwzorowywać ich rzeczywiste układy konstrukcyjne. Modelow...
THE EFFECTS OF BLENDING DIMETHYL ETHER WITH LPG ON ENGINE OPERATION AND EFFICIENCY
This paper present is continuing of research programme about gaseous fuels combustion activators which are used for vehicle feeding. The article presented chosen vehicle dynamic parameters gained by mixing LPG and DME fo...
TEORETYCZNO-EKSPERYMENTALNE WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKÓW OPORU PRZEPŁYWU PRZY PRZEPŁYWIE MEDIUM GAZOWEGO DO I ZE SPRZĘGŁA PNEUMATYCZNEGO
W celu ciągłego dostrajania podczas pracy drgającego skrętnie mechanicznego układu napędowego używa się podatnych sprzęgieł pneumatycznych, które zostały opracowane w miejscu pracy autora niniejszego referatu. Zmiana ciś...