ОБҐРУНТУВАННЯ РАЦІОНАЛЬНОГО ЗАКОНУ ЗМІНИ ТИСКУ В ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНОМУ ГАЛЬМОВОМУ ПРИВОДІ ПІД ЧАС ЕКСТРЕНОГО ГАЛЬМУВАННЯ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2019, Vol 84, Issue
Abstract
Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу, обладнаного електропневматичною гальмівною системою, яка може виконувати функції антиблокувальної системи. Описано принципи керування електропневматичними модуляторами тиску та їх вплив на динаміку руху колісного транспортного засобу, а також визначено спосіб зміни темпу під час наповнення гальмівної камери робочим тілом на основі моделювання робочих процесів електропневматичного гальмівного привода та динаміки руху колісного транспортного засобу.
Authors and Affiliations
D. Leontiev, Ye. Don
Keywords
Related Articles
- EP ID EP545651
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2019.84.0.21
- Views 74
- Downloads 0
COEFFICIENT Kj AS A FACTOR DETERMINING THE SERVICE LIFE OF ACTUATING FLUID
The influence of particle size distribution of fluid contamination MG-46-B on its anti-wear properties. The regularities of changes in the coefficient of anti-wear properties of the working fluid MG-46-B, as the factor d...
ДОСЛІДЖЕННЯ ЛАНДШАФТНО-ЕКОЛОГІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МІСЬКОЇ ТЕРИТОРІЇ
Наведено результати дослідження забруднення атмосферного повітря примагістральної території. Проведено оцінку зв’язку поширення популяцій омели білої з ландшафтно-екологічними характеристиками різних функціональних зон...
ASSESSMENT OF OPERATIONAL PROPERTIES OF AUTOMOBILE TRAINS OF LARGE CARRYING CAPACITY AT TRANSPORTATION OF OVERSIZED CARGO
Evaluation of basic operational characteristics of road trains of large carrying capacity at their work in conditions of a large-sized machine-building enterprise with application of on-board control-and-measuring system...
[b]ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН С ЦЕЛЬЮ РАНЖИРОВАНИЯ ИХ ПАРАМЕТРОВ [/b]
Приводится методика имитационного моделирования рабочих процессов землеройно-транспортных машин цикличного действия на примере бульдозера и скрепера, основанная на ранжировании факторов, влияющих на эксплуатационную прои...
ANALYSIS OF CODE STRUCTURE IN ELECTRONIC ANTISTEALING SYSTEMS OF THE CAR
The principles of coding and decoding the signals of control, from the remote control of the electronic antistealing system of the car are shown. The measuring complex for removal of characte-ristics of the coded signal...