ОЦІНКА ВПЛИВУ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ НА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 40, Issue
Abstract
Наведено результати дослідження закономірностей зміни інтенсивності руху вантажних і пасажирських потоків у приміському сполученні. Встановлено можливість опису інтенсивності вантажних і пасажирських транспортних потоків залежно від розташування ділянки і кількості населення міста.
Authors and Affiliations
P. Horbachov, А. Kochyna
Keywords
Related Articles
- EP ID EP247058
- DOI -
- Views 107
- Downloads 0
RESEARCH OF THE IMPACT INDUCTIVE ELECTRIC MOTOR FOR CAR METAL SURFACE TREATMENT
The structure and work principle of impact inductive electric motor for car metal surface treatment are described. Experiment research methods of such equipments are proposed. Experiment results and mathematical model nu...
ДО ПИТАННЯ АНАЛІЗУ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ РУХУ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ
Розроблено узагальнену систему та графмодель, що містить множину факторів, які можуть значною мірою вплинути на курсову стійкість руху легкового автомобіля. Виконано аналіз різних шляхів на графмоделі, які можуть обумови...
ANALYSIS OF ACTUATORS CONSTRUCTIONS FOR VEHICLE CLUTCH CONTROL
The most widely applied actuators of vehicle declutching are considered, and advantages and disadvantages of their operation are analyzed.
ФОРМУВАННЯ ПОКАЗНИКІВ ПРОЦЕСІВ ПЕРЕДПУСКОВОГО ТА ПІСЛЯПУСКОВОГО ПРОГРІВУ АВТОМОБІЛЬНОГО ДВИГУНА З КОМПЛЕКСНОЮ СИСТЕМОЮ ПРОГРІВУ З ТЕПЛОВИМ АКУМУЛЯТОРОМ ФАЗОВОГО ПЕРЕХОДУ
Розглянуто особливості застосування комплексної системи передпускового та післяпускового прогріву автомобільного двигуна з тепловим акумулятором з фазовим переходом. Наведені результати експериментальних досліджень прогр...
ЗАДАЧА СИНТЕЗА АЛГОРИТМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АСУ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ В МЕГАПОЛИСАХ
Предложена концепция и структура АСУ дорожным движением в мегаполисах, где в качестве исходных данных используются параметры улично-дорожной сети и оперативная информация о транспортных потоках, а также эмпирико-стохасти...