OKREŚLENIE GEOMETRII KOŁA ZĘBATEGO W OBIEGOWEJ PRZEKŁADNI CYKLOIDALNEJ
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 82
Abstract
W artykule omówiono budowę i zasadę działania obiegowej przekładni cykloidalnej. Przekładnia ta jest syntezą mechanizmów obiegowego oraz równowodowego. Mechanizm obiegowy tworzy zespół obiegowych kół zębatych oraz rolek, który decyduje w głównej mierze o właściwej pracy przekładni. Jego podstawowym i najważniejszym elementem jest obiegowe koło zębate o cykloidalnym zarysie zębów. Przedstawiono wpływ parametrów opisujących zarys cykloidalny koła na geometrię koła oraz siły. Mechanizm równowodowy, służący do przekazania ruchu z członu czynnego na bierny przekładni, tworzą sworznie oraz tuleje umieszczone w otworach obiegowych kół zębatych. Przedstawiono wpływ ilości oraz geometrii tych elementów na siły występujące w otworach obiegowych kół zębatych. Właściwie dobrana geometria koła zębatego oraz materiał, z którego jest wykonane, mają istotny wpływ na bezpieczną pracę obiegowej przekładni cykloidalnej.
Authors and Affiliations
Sławomir BEDNARCZYK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP157548
- DOI -
- Views 38
- Downloads 0
IDENTYFIKACJA WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH LINY STALOWEJ Z RDZENIEM WŁÓKIENNYM
Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą oceny właściwości mechanicznych liny. Punktem wyjściowym było przeprowadzenie badań laboratoryjnych, które zrealizowano w Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemne...
AN EXAMINATION OF AVIATION ACCIDENTS IN THE CONTEXT OF A CONFLICT OF INTERESTS BETWEEN LAW ENFORCEMENT, INSURERS, COMMISSIONS FOR AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATIONS AND OTHER ENTITIES
The sole purpose of air accident investigations should be the prevention of accidents and incidents in the future without apportioning blame or liability. Any civil aviation safety system is based on feedback and lessons...
OPTIMAL TUNING OF MECHANICAL SYSTEMS BY APPLICATION OF A PNEUMATIC TUNER OF TORSIONAL OSCILLATION
Reducing the dynamic load of any mechanical system can be achieved when the torsional vibration magnitude is optimized by applying a pneumatic tuner of torsional oscillation. Changing the torsional stiffness of a pneumat...
APPLICATION OF THE GLONASS CODE OBSERVATIONS FOR THE DESIGNATION OF COORDINATES OF AN AIRCRAFT IN FLIGHT TEST MODE: A CASE STUDY
The aim of this article is to present the results of GLONASS positioning in kinematic mode in air navigation. The flight experiment was conducted at Dęblin Airfield on a Cessna 172 aircraft. The aircraft position was rec...
ASSESSMENT OF SUITABILITY OF RADIONAVIGATION DEVICES USED IN AIR
The article characterises/describes the radionavigation devices recommended for and used in contemporary aviation taking into account the requirements of the legal regulations concerning CNS/ATM systems as determined by...