ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПАРОПРОВОДОВ ИЗ ТЕПЛОУСТОЙЧИВЫХ ПЕРЛИТНЫХ СТАЛЕЙ

Abstract

Процесс повреждаемости сварных соединений из теплоустойчивых перлитных сталей обеспечивается действием механизмов ползучести и усталости, а также зависит от исходной структурной неоднородности сварных соединений.

Authors and Affiliations

S. Bartash, Ye. Yesypov

Keywords

Related Articles

ТЕОРЕТИЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ МЕТОДІВ ОЦІНЮВАННЯ ВІБРАЦІЙ ПІДШИПНИКОВИХ ВУЗЛІВ НА ОСНОВІ СТОХАСТИЧНОГО ПІДХОДУ

Коротко дано опис стохастичного до підходу процесу вібродіагностування. Визначено багатовхідну модель виникнення вібраційного процесу в підшипниках кочення. Здійснено вибір статистичних гіпотез для побудови вирішальних...

РОЗРОБЛЕННЯ СХЕМИ ПОДРІБНЕННЯ ЗЕРНА СТАЛІ 09Г2С

Розроблено схему отримання мікрокристалічної структури в сталі 09Г2С. Проведено аналіз впливу інтенсивної пластичної деформації на структуроутворення сталі. Досліджено вплив структури на міцність сталі.

FEATURES OF OPERATING MODES OF VORTEX CHAMBER SUPERCHARGERS

On the basis of mathematical modeling by means of models one-dimensional axially symmetric flows of an ideal liquid and models of the numerical decision equations of Navier-Stoks averaged by Reynolds in the corresponding...

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ДИНАМИЧЕСКОГО РАСЧЕТА ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СТЕРЖНЕВОЙ КОНСТРУКЦИИ. МАТРИЦА МАСС КОНЕЧНОГО ЭЛЕМЕНТА

Рассмотрена методика расчетов собственных частот и форм колебаний, а также вынужденных колебаний пространственных стержневых конструкций произвольной структуры.

ENVIRONMENTAL ASPECTS OF α-BRASS ETCHING TECHNOLOGY

The process of anodic dissolution of α-brass alloy, depending on the composition and concentration of electrolyte NaC1, NaC1O4, Na2SO4, NaNO3 is considered. The regions of the passivation and full α-brass passivation in...

Download PDF file
  • EP ID EP244459
  • DOI -
  • Views 63
  • Downloads 0

How To Cite

S. Bartash, Ye. Yesypov (2017). ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПАРОПРОВОДОВ ИЗ ТЕПЛОУСТОЙЧИВЫХ ПЕРЛИТНЫХ СТАЛЕЙ. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 77(), 117-120. https://europub.co.uk./articles/-A-244459