OPTIMISATION OF THE CENTRE DIFFERENTIAL FOR A HEAVY TRUCK

Abstract

There are currently placed ever increasing demands on machine parameters. This are reflected in the growth dynamism load and continuously improve the speed of its parts. Therefore, the optimization of machine parameters is necessary to focus on increasing needs for performance, accuracy, durability and reliability of the machinery itself. The paper discusses optimizing center differential heavy truck wheel without reductions. Under optimization in this case means customizing cabinet differential type designed for easy gear to withstand a heavy load of new gear. Critical structural adjustment of high-voltage areas must be such so as to reduce tensions. The basis for this optimization is the results of task solution by finite element method.

Authors and Affiliations

Silvia MEDVECKÁ-BEŇOVÁ

Keywords

Related Articles

PRZYCZYNY I FORMY ZAANGAOWANIA SAMORZADÓW W ROZWÓJ BRANY LOTNICZEJ

Porty lotnicze sa strategicznym elementem infrastruktury krajowej i regionalnej. Maja one znaczny wpływ ekonomiczny i społeczny na otoczenie. Lokalne samorzady angażuja sie w rozwój regionalnych portów lotniczych. Zaanga...

PROACTIVE STRATEGY MAINTENANCE

Given challenging competition of today service providers are required to be more proactive in satisfying the environmental conditions and customer needs. Proactive maintenance should start at the design stage with establ...

WPŁYW OBCIĄŻENIA TRAMWAJU NA PRZEMIESZCZENIE ELEMENTÓW ELASTYCZNEGO KOŁA TRAMWAJOWEGO

Ze względu na rosnące wymagania stawiane pojazdom szynowym, dotyczące komfortu podróży pasażerów, a w szczególności wymagania dotyczące emisji hałasu w nowoczesnych pojazdach szynowych coraz częściej stosowane są zamiast...

ŹRÓDŁA FINANSOWANIA ORGANIZACJI POZARZĄDOWYCH DZIAŁAJĄCYCH NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

Na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oddziałuje wiele składowych, wśród których najważniejszy jest człowiek. Jego wiedza na temat poprawnego zachowywania się w różnych sytuacjach, zarówno codziennych, jak i stanowiącyc...

AERODYNAMICS OF RAILWAY WHEEL - BRAKE SHOE SYSTEM AND ITS INFUENCE ON THERMAL LOADS

This article presents course and results of research conducted in Department of Railway Engineering within the range of railway wheel-brake shoe system (KKH) aerodynamic property and influence on thermal loads. Presented...

Download PDF file
  • EP ID EP131633
  • DOI -
  • Views 56
  • Downloads 0

How To Cite

Silvia MEDVECKÁ-BEŇOVÁ (2014). OPTIMISATION OF THE CENTRE DIFFERENTIAL FOR A HEAVY TRUCK. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2014(84), 41-46. https://europub.co.uk./articles/-A-131633