Особенности концептуальных принципов формирования облика двигателей для многорежимных самолетов
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2016, Vol 1, Issue 71
Abstract
Описаны особенности концептуальных принципов формирования облика авиационных двигателей на основе перспективных газогенераторов для военных многорежимных самолетов. Подтверждена возможность такого подхода к созданию двигателей для гражданских дозвуковых самолетов наряду с использованием многокритериальной многопараметрической оптимизации. Подчеркнута необходимость совершенствования процессов смешения потоков и горения в форсажных камерах.
Температурне поле при свердлінні волокнистих композиційних матеріалів
В роботі розглянуто явище теплоутворення при свердлінні виробів з вуглепластику. Розроблено методику визначення температурного поля, визначено вплив армування волокнистих полімерних композиційних матеріалів на теплофізич...
Эксплуатационная несущая способность деталей конструкций отечественных воздушных судов транспортной категории из титановых сплавов
Проведен углубленный анализ исчерпания эксплуатационной несущей способности дета- лей и узлов конструкций отечественных воздушных судов транспортной категории из тита- новых сплавов. В основе анализа лежит обширный стати...
Анализ моделей адгезии при очистке поверхностей деталей авиационной техники от микрочастиц
В работе представлена методика выбора модели для описания сил адгезии, в наибольшей степени соответствующей условиям очистки деталей авиационной техники от микрочастиц. Показано, что для моделирования взаимодействия микр...
Анализ деформаций стальной плиты-мишени при ударе мягкого тела
На основе методов численного моделирования эксперимента определена деформация стальной плиты-мишени, а также ее реакция на удар мягкого тела при разных скоростях и углах соударения. Выполнено сравнение результатов расчет...
Определение эффективной ширины потерявшей устойчивость обшивки на основе численного эксперимента
Уменьшение силы, воспринимаемой сжатой панелью, связано с особенностями деформирования обшивки после потери устойчивости. Упрощенно этот факт учитывается путем уменьшения ширины работающей с номинальными напряжениями обш...