Oszacowanie wpływu korekcji zębów na zużycie, trwałość oraz wytrzymałość kontaktową ewolwentowych przekładni walcowych o zębach prostych
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 237, Issue 3
Abstract
Przedstawiono opracowaną metodę badania procesu zużywania powierzchni bocznych zębów walcowych przekładni zębatych z uwzględnieniem korekcji zazębienia. Przeprowadzono badania wpływu korekcji technologicznej (P-O) oraz konstrukcyjnej (P) na maksymalne naprężenia kontaktowe, prędkość poślizgu, zużycie zębów oraz trwałość przekładni. Ustalono podstawowe zależności tego wpływu, a wyniki obliczeń podano w postaci wykresów.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Miron Czerniec, Jerzy Kielbiński, Roman Jarema
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271513
- DOI -
- Views 41
- Downloads 0
WPŁYW WYBRANYCH CZYNNIKÓW NA PROCES ZUŻYCIA W RUCHU OSCYLACYJNYM
Na powierzchni elementów współpracujących w ruchu ślizgowym zachodzą złożone procesy zużywania tribologicznego, które podczas bezpośredniego kontaktu metal–metal doprowadzają do powstania ubytku objętościowego tych eleme...
The intelligent operation of nano-grooved microbearing surfaces in computer HDDS
ODPORNOŚĆ NA ZUŻYCIE STALI KONSTRUKCYJNYCH W EFEKCIE OPERACJI BOROWANIA
W publikacji przedstawiono wyniki badań wpływu obróbki cieplno-chemicznej, borowania i składu chemicznego wybranych stali konstrukcyjnych na zużycie w procesie tarcia ślizgowego. Operację borowania stali gatunku C45, 37C...
The effect of oil grooves on the static characteristics of cylindrical 3-lobe journal bearings
PRZYCZYNY RÓŻNIC ZUŻYCIA W OLEJACH POLIESTROWYCH ORAZ W ICH MIESZANINACH Z CZYNNIKIEM CHŁODNICZYM
W węzłach tarcia sprężarek chłodniczych zawsze znajduje się mieszanina oleju i czynnika chłodniczego. W artykule przedstawiono wyniki badań modelowego węzła ślizgowego smarowanego olejami i mieszaninami różnych olejów po...