PARAMETRIC INFLUENCE ON THE OPTIMAL DYNAMIC MODE OF MOTION OF THE CRANE TROLLEY WITH FLEXIBLE SUSPENSION LOAD

Abstract

A variational problem has been solved to determine the optimal motion mode of crane trolleys with flexible load suspension by the dynamic criteria. The impact of load-trolley weight ratios as well as frequencies of natural oscillations made on the nature of the optimal trolley motion has been analyzed. The results have been demonstrated as graphs.

Authors and Affiliations

V. Loveykin, O. Shevchuk

Keywords

Related Articles

[b]КОМБИНИРОВАННЫЙ МЕТОД РАЗРАБОТКИ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ СКВАЖИНЫ ПРИ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ПРОКЛАДКЕ КОММУНИКАЦИЙ [/b]

Проведены сравнительные исследования разработки горизонтальной скважины методом прокола и продавливания грунта. 

ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ГЕОДЕЗИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

В работе представлена теоретическая разработка способа определения деформаций ходовых колес мостовых и козловых кранов, как в производственном процессе, так и при изготовлении и монтаже кранового оборудования. Выполнен м...

ЕКОЛОГІЧНА ОЦІНКА ТРАНСПОРТНОГО ШУМУ НА ВУЛИЧНО-ДОРОЖНІЙ МЕРЕЖІ МІСТА

Оцінено шумове забруднення як фактор антропогенного навантаження на навколишнє середовище, побудовано карту шуму мікрорайону та розроблено природоохоронний захід щодо покращення екологічних характеристик інфраструктури т...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ СРОКОВ ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ «ЕВРО» НА ПРЕДПРИЯТИЯХ УКРАИНЫ

Рассмотрены методы определения рациональности ввода в действие новых стандартов; установлена целесообразность использования адаптивного подхода. Проведены расчеты критерия оптимальности для КП «Харьковводоканал». Построе...

УКРАИНСКИЙ ПРОЕКТ ПО ГЛУБИННОМУ ИССЛЕДОВАНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ АВАРИЙНОСТИ

Рассмотрен вопрос о создании в Украине центра по глубинному исследованию дорожно-транспортной аварийности для повышения безопасности дорожного движения. Указаны задачи этого центра, принципы его организации и функциониро...

Download PDF file
  • EP ID EP116486
  • DOI -
  • Views 375
  • Downloads 0

How To Cite

V. Loveykin, O. Shevchuk (2014). PARAMETRIC INFLUENCE ON THE OPTIMAL DYNAMIC MODE OF MOTION OF THE CRANE TROLLEY WITH FLEXIBLE SUSPENSION LOAD. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 65(), 156-160. https://europub.co.uk./articles/-A-116486