Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach

Apply

Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 2

Abstract

W pracy analizuje się dwa, klasyczne modele przęseł mostowych w postaci rusztu płaskiego i płyty ortotropowej, w zakresie przydatności parametrów charakterystycznych tych modeli do tworzenia rozdziału poprzecznego obciążenia. W wyniku analizy wykazano, że model płyty ortotropowej, uzyskany w rozwiązaniach Guyon-Massonnet oraz Cusens-Puma jest ogólniejszy niż model rusztu płaskiego w ujęciu Leonhardta. Z porównania parametrów charakterystycznych obydwu modeli, czyli płyty ortotropowej i rusztu wyprowadzono ogólną funkcję parametru charakterystycznego rusztu stosowanego w metodzie Leonhardta. W jej postaci uwzględniono dodatkowo liczbę dźwigarów głównych i poprzecznic przęsłowych. Funkcję tą wykorzystano do weryfikacji założeń najprostszego modelu rusztu nazywanego „metodą sztywnej poprzecznicy” i wykazano znaczne odchylenia od dotychczasowych wyników. Przykłady analiz porównawczych, podane w pracy ilustrują zakresy zastosowań parametrów charakterystycznych modeli mostów. W podsumowaniu rozpatrzono możliwość wykorzystania współcześnie tworzonych powierzchni wpływu momentów zginających do rozdziału poprzecznego obciążenia.

Authors and Affiliations

Czesław Machelski

Keywords

analiza porównawcza parametry modeli mostów rozdział poprzeczny obciążenia

EP ID EP69494
DOI 10.7409/rabdim.014.009
Views 109
Downloads 0