ПІДВИЩЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ ОСЕЙ СИСТЕМИ ПІДВІСКИ ТРАКТОРА
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 41, Issue
Abstract
Показано, що «м’яке» азотування на глибину 0,8 мм поверхні осей системи підвіски тра-ктора Т150к дозволило збільшити їх конструктивну міцність, збільшити ресурс на 25 % і отримати значний економічний ефект.
Authors and Affiliations
I. Doshchechkina, O. Storchak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP278248
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
РОЗРОБКА ПРИСТРОЮ ГЛОБАЛЬНОГО ПОЗИЦІОНУВАННЯ ДЛЯ ВІДТВОРЕННЯ ТРАЄКТОРІЇ РУХУ ГОНОЧНОГО АВТОМОБІЛЯ
Представлено пристрій глобального позиціонування для відтворення траєкторії руху гоночного автомобіля, наведено концепцію моделювання траєкторії руху одиночного гоночного автомобіля.
НЕЛІНІЙНА ДИНАМІКА РОТОРА З КОНСОЛЬНО ЗАКРІПЛЕНИМ ДИСКОМ НА РАДІАЛЬНО-УПОРНИХ ШАРИКОПІДШИПНИКАХ
Отримано математичну модель нелінійних коливань ротора на радіально-упорних шарикопідшипниках. Диск закріплено на консольному кінці вала. Прогини вала одного порядку із пружними деформаціями підшипників. Аналіз вільних к...
ESTIMATION OF RATIONAL AREA OF TRANSPORT DISTRICT IN PUBLIC PASSENGER TRANSPORT MODEL
A new approach to estimation of rational area of transport district in the model of public passenger transport has been given on the basis of use probability for stop trips, which is located on the territory of one trans...
OPTIMUM PLANNING OF EXPERIMENTS AT MODELING FUEL CONSUMPTION IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES
The efficiency of optimum experiments planning by cost expenses at studying the processes of fuel consumption internal combustion engines is shown. The mathematical models of these pro-cesses in different state of engine...
MODELING OF VISCOUS TURBULENT 3D FLOW MODEL IN TORQUE CONVERTER
In the paper the 3D fluid flow simulation within a torque converter flow passage was carried out to provide a better understanding of flow features; on the basis of obtained results the torque converter’s external charac...