Przebicie elektryczne izolacyjnej warstwy tlenku aluminium elektrycznych podzespołów pojazdów

Abstract

W artykule przedstawiono podstawowe zastosowania elektrolitycznych warstw tlenkowych jako izolatora uzwojeń elektromagnesów i transformatorów oraz uzwojeń elektrycznych siłowników służących do sterowania zaworów silników spalinowych pojazdów samochodowych. Opisano wyniki badań mechanizmu przebicia elektrycznego anodowych powłok tlenkowych wytworzonych na taśmach aluminiowych (Al99,5), przeznaczonych na uzwojenia elektrycznych urządzeń sterujących w pojazdach. W artykule opisano wyniki badań zjawisk zachodzących w powłoce tlenkowej oraz w warstwie powierzchniowej utlenionej taśmy aluminiowej (Al99,5), w miejscu przebicia elektrycznego. Do przebicia elektrycznego wykorzystano elektrodę stożkową, pozwalającą ściśle określić miejsce zniszczenia powłoki wskutek przepływu prądu elektrycznego. Podczas badań wykonano pomiary i rejestrację krzywych przebiegu napięcia i prądu przebicia w celu określenia energii zużytej na uszkodzenie warstwy tlenkowej. Ilość energii elektrycznej zużytej podczas przebicia jest wystarczająca do stopienia zarówno warstwy tlenkowej, jak i mikroobjętości aluminium pod warstwą.

Authors and Affiliations

Łukasz BĄK

Keywords

Related Articles

REPAIR TECHNOLOGY OF THE COMPOSITE WING OF A LIGHT PLANE DAMAGED DURING AN AIRCRAFT CRASH

The increasing use of composite structures in aircraft constructions has made it necessary to develop repair methods that will restore the component’s original design strength without compromising its structural integrit...

Metody zwalczania hałasu komunikacyjnego – badania eksperymentalne skuteczności ekranu akustycznego

W artykule podjęto próbę analizy skuteczności ekranu akustycznego na przykładzie ekranów akustycznych zlokalizowanych w pobliżu autostrady A4. Badania wykonano na podstawie pomiarów redukcji poziomu hałasu komunikacyjneg...

OPTYMALIZACJA ROZMIARÓW ZIMNEJ OBEJMY NAPRAWIANEGO RUROCIĄGU Z UWZGLĘDNIENIEM ZAKŁÓCENIA INTEGRALNOŚCI

Celem niniejszego artykułu jest najpierw określenie naprężenia spawanego węzła z zimną obejmą, z zastosowaniem kohezyjnych elementów skończonych dla oddzielnych wariantów geometrycznych rurociągu obciążonego wewnętrznym...

PARALLEL AND DISTRIBUTED IMPLEMENTATION OF OPTIMIZATION ALGORITHMS IN FE ANALYSES

The aim of this paper is analysis of optimization algorithms in terms of their possible solutions in parallelization and distributed computing systems. Main goal is using of evolutionary algorithms and implementation of...

VIBROACOUSTIC DIAGNOSING OF DISTURBANCES IN THE CAR IGNITION SYSTEM BY AMPLITUDE ESTIMATES

An important issue in vibroacoustic examination of engines is a correct interpretation of complex measured signals by applying property methods of their processing. The main tasks in diagnostics include: separation of a...

Download PDF file
  • EP ID EP151120
  • DOI -
  • Views 54
  • Downloads 0

How To Cite

Łukasz BĄK (2012). Przebicie elektryczne izolacyjnej warstwy tlenku aluminium elektrycznych podzespołów pojazdów. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2012(77), 5-12. https://europub.co.uk./articles/-A-151120