РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ СТЕНДОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ОБЪЕМНОЙ ГИДРОПЕРЕДАЧИ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 73, Issue
Abstract
Рассмотрены типовые гидравлические принципиальные схемы объемных гидропередач с разомкнутой и замкнутой цепями циркуляции рабочей жидкости с перечнем необходимых средств измерений для определения выходных параметров и потерь мощности в гидромашинах. Расчетные зависимости позволяют в полной мере определять выходные технические характеристики объемной гидропередачи.
Authors and Affiliations
G. Avrunin, I. Pimonov, I. Moroz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP149423
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
ABOUT THE INDICATOR OF THERMAL SENSITIVITY OF BITUMEN
The standard indicator of the quality of road bitumen that characterizes its temperature sensitivity – penetration index is considered. It is shown that for correct estimation of the degree of thermal sensitivity of bind...
НАГРУЗКИ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА БУЛЬДОЗЕР ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУНТА
Рассмотрено движение бульдозера по неровностям реального забоя. Определены величины перемещений отвала вследствие неровностей забоя, рассчитаны значения величины срезаемой стружки по длине отвала и длине забоя. Рассчитан...
INVESTIGATING THE INFLUENCE OF OPERATING TIME OF HYDRAULIC DRIVE FLUID OF CONSTRUCTION MACHINES ON DIELECTRIC PERMITTIVITY OF A LUBRICANT FILM IN THE TRIBOUNITS
The results of investigating the changes, which load-carrying capacity of the lubricant film formed by SAA from hydraulic drive fluid on the surfaces of the tribounits undergoes under the operation of construction machin...
ON THE ISSUE OF HUMANITIES COMPONENT IN FUTURE ENGINEERS TRAINING
The potential of the humanities to ensure the formation of students’ knowledge of the per-sonality, its development and self-development, subject position of the individual has been revealed basing on the content of huma...
METHOD OF FORMING TECHNOLOGIES OF MAINETANCE AND REPAIR OF LOCOMOTIVES AFTER THEIR NORMATIVE LIFE
The new approaches and results of the adjustment method of the thechnological process of locomotives maintenance and current repair after their standard period of operation are offered.