Redukcja emisji gazów cieplarnianych ze statków – amoniak jako paliwo przyszłości

Journal Title: Scientific Journal of Gdynia Maritime University - Year 2018, Vol 108, Issue 108

Abstract

Artykuł przedstawia stan wiedzy dotyczący emisji gazów cieplarnianych w żegludze. Wskazuje techniczne rozwiązania umożliwiające ograniczenie emisji dwutlenku węgla, zgodnie z przyjętym przez IMO planem. Jedną z możliwości jest wykorzystanie amoniaku jako paliwa w silnikach spalinowych bądź w ogniwach paliwowych. Rozwiązania te znajdują odzwierciedlenie we współczesnych projektach jednostek pływających.

Authors and Affiliations

Agnieszka Ubowska

Keywords

Related Articles

Diagnostyka techniczna uszkodzeń czterosuwowego morskiego silnika Sulzer 3AL 25/30 z wykorzystaniem zmian stosunku absolutnego ciśnienia sprężania do absolutnego ciśnienia doładowania

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wprowadzanych uszkodzeń (układu wtryskowego umiejscowionego w środkowym cylindrze silnika (cylindrze nr 2) lub w obrębie układu zasilania powietrzem silnika dla wszystkich cyl...

Odżywianie i aktywność fizyczna gwarantem dobrego zdrowia osób starszych

Celem pracy było określenie wpływu aktywności fizycznej (AF) i diety na ocenę jakości życia osób starszych. Badania ankietowe prowadzono na terenie województwa pomorskiego wśród 132 osób po 60. roku życia. Na podstawie u...

Rozkład naprężeń mechanicznych w łyżce o szerokości 500 mm, przeznaczonej do koparki podsiębiernej

W artykule zaprezentowano optymalizację kształtu łyżki koparki przedsiębiernej z wykorzystaniem analizy wytrzymałościowej. Analizę oparto na trójwymiarowym modelu konstrukcji łyżki z zastosowaniem metody elementów skończ...

Ocena zawartości chlorku sodu w makrelach wędzonych zakupionych w sieciach handlowych

Makrele wędzone na gorąco charakteryzują się delikatnym i aromatycznym mięsem oraz stanowią cenne źródło składników odżywczych. Polska Norma dopuszcza w tych produktach zawartość soli kuchennej na poziomie 1,5-3%. Zgodni...

Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part I – Theoretical Background

The paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and an upper works is typical thin-wall...

Download PDF file
  • EP ID EP490819
  • DOI 10.26408/108.12
  • Views 57
  • Downloads 0

How To Cite

Agnieszka Ubowska (2018). Redukcja emisji gazów cieplarnianych ze statków – amoniak jako paliwo przyszłości. Scientific Journal of Gdynia Maritime University, 108(108), 143-152. https://europub.co.uk./articles/-A-490819