REGIONAL HIGHWAYS TRAFFIC CAPACITY
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2014, Vol 64, Issue
Abstract
The problem of determining the traffic capacity of regional highways is considered; it is proved that the most complex traffic bottlenecks are bridge structures.
Authors and Affiliations
A. Bilchenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP121769
- DOI -
- Views 79
- Downloads 0
STANDARDIZATION FEATURES OF PAVING GRADE BITUMENS IN THE EUROPEAN UNION AND THE CONCEPT OF DSTU 4044
The standardization features of paving grade and hard petroleum bitumen in the European Union are analysed. The European standards for hard bitumens and multigrade bitumen, which are widely used for the production of asp...
INFLUENCE OF DEFORMATION CONDITIONS ON GENERATION OF BUILT-IN ZONES IN BERYLLIUM
There has been studied the generation of a new variety of plastic flow – the built-in zones – in beryllium after different degrees of superplastic deformation. For this purpose there was used the method of aiming electro...
ЕКОЛОГІЧНА ОЦІНКА ВКЛЮЧЕННЯ ВАЖКИХ МЕТАЛІВ ДО ПРОДУКТІВ ТЕХНОГЕНЕЗУ
Проведена екологічна оцінка включення важких металів до продуктів техногенезу шляхом визначення сумарного коефіцієнта їх ноосферної концентрації в металургійних шлаках. Науково обґрунтована доцільність застосування шлакі...
ON THE POTENTIAL OF TECHNOLOGICAL ASSETS OF AUTOMOBILE FLEETS
The algorithm for estimating the savings potential of technological assets of trucking companies is proposed. Rrecommendations on organization of work with an efficient use of energy resources are given. The ways of achi...
НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМОПОЛИМЕРНЫХ ВЯЖУЩИХ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКИХ ЗАМОРАЖИВАНИЯХ И ОТТАИВАНИЯХ
Представлены результаты определения реологических характеристик (жесткость и скорость релаксации) восьми битумополимерных вяжущих в исходном состоянии и после 25 циклов замораживания-оттаивания при температурах –24 °С, –...